特斯拉Cybercab进入倒计时，无人驾驶概念再迎催化

　　特斯拉又要放大招啦!

　　北京时间10月11日上午10点，特斯拉将在洛杉矶华纳兄弟工作室举办名为“We,Robot”的robotaxi/Cybercab产品发布会。按埃隆马斯克的说法，这将是一次被“载入史册”的活动。

　　在马斯克的设想里，特斯拉的车队将既包括自己的机器人出租车，也包括选择加入的特斯拉车主的车辆。“也就是说，当你拥有一辆车，当你不开这辆车时，你可以把它‘出租’给机器人出租车。”

　　更有投资机构预测，随着robotaxi日的到来，越来越多的分析师，将不得不为特斯拉进行重新估值。“这是一种SaaS模式，毛利率高达80%以上。而电动汽车方面的毛利率为15%至30%。”

　　特斯拉“最重要的时刻”

　　9月26日，特斯拉官方发布活动预热海报。有人发帖称，这将是自推出Model 3以来，特斯拉“最重要的时刻”，对此马斯克积极回应：yes。

　　Robotaxi(无人驾驶出租车)是一个在马斯克心中占有重要地位的想法，他长期以来一直坚信自动驾驶Robotaxi将永远改变交通运输。在他看来，未来人们将以更安全、更高效、更实惠的方式从A点移动到B点。

　　从马斯克已经“剧透”的信息中可以得知，作为特斯拉Robotaxi首款新品，Cybercab可能不配备方向盘和踏板，完全依赖特斯拉的全自动驾驶(FSD)软件;单车制造成本将非常低，单次乘车费用或与公交车票价相近;将在得克萨斯州超级工厂生产，并将采用全新的“无箱”制造战略。

　　不过，相比是不是“Cybercab”是否将配备方向盘和脚踏板，以及长得是否很“赛博”，特斯拉将如何运营无人驾驶出租车业务，以及相比Waymo和Cruise具备怎样的优势，将成为业界关注的焦点。

　　根据规划，CyberCab将专门用作特斯拉出租车，这些汽车不会出售给零售客户，而将专门供特斯拉使用，未来可能还会供一些第三方出租车车队使用。未来或成为特斯拉乘用车业务的支柱。

　　10月5日，特斯拉和埃隆的铁杆支持者，方舟投资公司创始人兼CEO，“木头姐”凯茜·伍德接受了雅虎财经的采访。木头姐预测，对于特斯拉而言，robotaxi业务在“未来五到十年，将是一个四到五万亿美元的收入机会。这是一种SaaS模式，毛利率高达80%以上”。

　　方舟投资认为，自动驾驶出租车平台将开启一个价值数万亿美元的市场，并开始主导特斯拉的估值，在未来五年内将接近其企业价值的90%。

　　另据华鑫证券测算，随着Robotaxi运营时长提升+空驶率下降这两个指标的改善，预计在2027年实现单车盈利和成本之间的平衡。

　　上市公司加速布局

　　海通证券认为，特斯拉入局将推动共享出行行业迎来重大变革，2025年或成全球Robotaxi商业化元年。Frost&Sullivan预测，到2030年中国及全球Robotaxi市场规模将分别达4888亿/8349亿元，到2035年将分别达1.6万亿/3.2万亿元。

　　今年7月，北京、上海、重庆、广州、深圳等20个城市被列为无人驾驶试点城市。除了划分运营区测试无人驾驶出租车业务，各地也在筹备着相关立法支持无人驾驶业务的开展。企业层面，百度旗下萝卜快跑、滴滴、小马智行、AutoX、文远，以及广汽旗下的如祺出行，上汽旗下的享道出行等公司均有布局Robotaxi业务。

　　10月10日，A股无人驾驶板块拉升。截至收盘，中机认检、天龙股份涨停，中汽股份、天和防务、万马科技等跟涨。

　　中机认检主营为汽车整车、军用装备、工程机械、特种设备、民航地面设备、零部件等产品检验检测服务，以及产品认证、体系认证和服务认证等认证服务。公司积累了无人驾驶车辆、无人施工装备集群、智能网联汽车和军工装备等检测技术，并已实现应用。

　　力帆科技主要从事乘用车(含新能源汽车)、摩托车、摩托车发动机和通用机械的研发、生产及销售(含出口)。全资子公司重庆力帆乘用车与北京百度网讯科技及重庆盼达汽车租赁在北京市签订《战略合作框架协议》。三方自愿成为战略合作伙伴，共建自动驾驶、智能网联及智慧交通的技术、商业生态，在无人驾驶、高精地图、阿波罗计划等方面展开合作，共同推进无人驾驶技术的发展和商业化推广应用。

　　万马科技主营业务为通信类产品、车联网产品和服务以及医疗信息化产品的研发生产和销售。目前，公司正在与国内的主机厂以及相关企业合作，进一步推动Robotaxi在国内的落地。

　　此前，万马科技旗下优咔科技已与江苏省常州国家高新区管委会正式签署投资协议，计划总投资约1.01亿元。8月，常州首个“端管云边”自动驾驶云算力平台——“优咔自动驾驶云服务智算中心”揭牌。该智算中心采用英伟达H20服务器构建，致力于打造自动驾驶数据闭环工具链平台和智驾开发平台。