共享单车的出现,解决了困扰城市出行的“最后一公里”难题,而共享单车本身也成为了资本争抢的投资方向。而作为中国共享单车行业里最具实力的两大品牌,ofo小黄车与摩拜之间市场份额的大小经常成为媒体与行业热议的话题,然而近期来自美国纽约知名的研究公司7Park Data发布的中国共享单车市场的研究报告却清晰地表明,ofo已占据了65%的市场份额,远甩市场份额为35%的摩拜,处于行业绝对领先地位。
报告显示,从2016年第四季度到2017年第一季度,用户使用共享单车的平均时间已经从25分钟上升至55分钟,提升了一倍还多。而在活跃用户增长方面,ofo的每周活跃用户以386%的速度呈现爆发性增长,尽管摩拜单车也有 180%的增速,但在同一时期仍属较慢增长。而在单车的投放量和覆盖城市方面,ofo小黄车与而占据了绝对优势。数据显示,目前ofo的市场份额在中国14个一级省市中的8个处于领先地位。详细市场份额数据为,ofo在北京、上海、浙江、江苏、天津、福建、山西、重庆的市场份额分别为60%、55%、69%、55%、69%、51%、76%、78%。
ofo能市场份额以及投放量等方面超越摩拜并遥遥于领先行业,与其占据更大供应链产能、更低成本的运营控制、更注重轻便骑行体验、更注重技术创新等差异化战略有着不可分割的关系。ofo近期以来在产业链、营销、渠道、品牌建设等领域的一系列动作,也让ofo的竞争优势更加巩固。例如ofo与飞鸽、凤凰、富士达等大厂的合作在提升产能的同时也降低了成本,签约行业第一代言人鹿晗作为骑行大使收获了用户的一致好评,而其近期在品牌元素上的全面升级将让ofo的海外布局之路更加顺利。
随着共享单车竞争的日趋激烈,行业分化的趋势也来越来越明显。作为共享单车原创者和领骑者,ofo小黄车凭借品牌、资源、产能、使用体验等方面的优势,实现了对于追随品牌的全方位领先,而目前资本市场对于ofo的一直看好也让ofo在未来发展中有了更为充足的资金支持。截至目前,ofo小黄车已经连接了超过650万辆单车,覆盖了全球5个国家的150余座城市,是全球最大的共享单车平台。随着ofo小黄车优势的持续扩大,共享单车行业的“彩虹大战”或许会比公众想象的更早落幕。
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