进入2017下半年,无论是悟空单车、3Vbike、町町单车倒闭,还是酷骑单车、小蓝单车的押金风波,以及永安行低碳科技与哈罗单车合并,都意味着行业洗牌的加速。在市场整体增速放缓的情况下,中小平台生存空间被极度压缩,已经无力参与到大范围的竞争中去。
因此,头部企业的市场运作模式尤其受到关注。如何在行业增速放缓的情况下继续保持企业的高速增长态势成为企业必须关注的焦点。共享单车上半场角逐主要围绕“人”,也就是用户展开,无论是ofo的低成本广布车思路,还是摩拜的的“技术为先”思路,本质目的都是提升用户体验,进而获得理想的用户活跃度、用户留存率与用户粘性。
QuestMobile最新数据显示在在整体环境下,摩拜表现依旧是“发热”的状态。10月23日至29日这一周,摩拜单车周活跃用户量达3128万,位居互联网出行行业第一。滴滴出行周活跃用户量为3064万;ofo为2659万。
其实,摩拜用户增长这一趋势早就在10月第一周就有所预示。据数据显示,10月第一周(10月2日~8日),摩拜单车的周活跃用户量达2798万,而ofo为2336万;摩拜领先超450万人,领先幅度达20%,与9月份相比有所扩大,并呈现持续上涨和扩大的趋势,随着用户量的不断累积,摩拜首度超越滴滴也就不足为其了。
摩拜强大的活跃用户基础不仅来源于国内用户,在国外市场摩拜单车更是受到人们的追捧。11月14 日,摩拜单车正式入驻澳大利亚第一大城市悉尼。这意味着摩拜目前已经进入了全球11个国家的超过190个城市,运营着超过800万辆智能共享单车,服务全球超2亿用户,每天提供超过3000万次骑行,“让自行车回归城市”的理念正在逐步践行。
除了活跃用户量保持优势之外,在使用次数和使用时长关键指标中,摩拜单车也是表现突出。9月总使用次数摩拜单车达到10.9亿次,ofo小黄车为6.8亿次,摩拜领先超4亿次,领先幅度达60%;日均使用次数达到3626万次,ofo小黄车为2280万次,摩拜领先超1300万次,领先幅度达59%。
就企业而言,攻城略地的野蛮阶段即将过去,除了政府不断出台的政策措施,摩拜作为企业社会责任,在未来也要和政府一起加强市民对社会公德的培养、教育与宣传,加强管理水平和科技研发能力。
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