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    途牛发布《2017年新开线路高铁游消费分析》:铁路旅游圈西进 客源向三、四线城市渗透

    2018年01月11日 14:27:45   来源:中文科技资讯

      在刚刚过去的2017年,中国高铁建设取得了诸多巨大成就,运营里程快速增长,高铁路网布局更加均衡:“复兴号”时速达350公里,中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家;兰渝铁路、西成高铁开通,破解“蜀道难”取得了历史性突破……2017年,铁路新线的开通、网络订票的普及,以及在线选座、网络订餐等铁路精细化服务的推进,让高铁成为了更多人出行依赖的交通工具,也让铁路出游持续火爆。

      近日,途牛旅游网对外发布的《2017年新开线路高铁游消费分析》显示,伴随宝兰、兰渝、西成等铁路新线的陆续开通,铁路旅游圈进一步向中西部延伸;与此同时,在铁路旅游客源地方面,东部地区三、四线城市居民铁路出游需求增长显著。

      年度累计旅客发送量70多亿 铁路旅游圈向中西部蔓延

      中国铁路总公司消息显示,截至2017年底,全国铁路营业里程达到12.7万公里,其中高铁2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%。

      权威媒体报道显示,2017年,中国高铁动车组累计旅客发送量从2016年的50亿增加到70多亿,相当于世界人口的总和。平均每天乘坐高铁出行的人数超过400万,单日最高人数接近800万。

      与其他交通工具相比,铁路具有较为明显的出游优势:铁路出游受天气等自然因素影响较小,准点率较高;铁路出游价格相对平稳,是一种更加经济的出游方式;铁路站点覆盖率相对较高,帮助游客实现“快旅慢游”,保障游玩体验。

      途牛旅游网监测数据显示,2017年,通过途牛预订高铁游产品的游客主要来自北京、上海、广州、深圳、天津、武汉、南京、杭州、苏州、郑州等地,相对集中在东部经济地区城市,表明铁路旅游发展与城市经济状态息息相关。与此同时,伴随宝兰、兰渝、西成等铁路新线的陆续开通,甘肃、陕西、四川、重庆、新疆等中西部地区居民高铁游需求增长显著,铁路旅游圈进一步向中西部延伸。

      从途牛高铁游用户年龄分布来看,26-45岁的用户占比最高,其次为55岁以上年龄层人群。途牛调研数据还显示,过去一年,有2次及以上铁路出游行为的游客占比较之前有所提升。

      宝兰高铁助西北成国内游“黑马” 客源向三、四线城市渗透

      2017年7月9日,被称为中国“四纵四横”高速铁路网“最后一公里”的宝兰高铁开通运营,很大程度上缩短了我国西部地区与中东部地区的时空距离,北京、上海、广州等地至兰州的时间分别缩短到9至11小时。彼时正逢暑期出游旺季,并且是西北游最佳出游时节,宝兰高铁的开通着实让西北成为2017年暑期乃至国庆旅游市场的最大“黑马”。

      宝兰高铁开通运营后,从途牛火车票平台预订情况看,沿线车票预订火热,其中以商务座、一等座最为抢手。在旅游产品方面,宝兰高铁开通后,途牛西北方向旅游产品预订量有明显提升,2017年国庆期间,甘肃、青海、新疆、宁夏等方向预订人次同比增长均超100%。

      从西北旅游客群来看,宝兰高铁开通后,高铁沿线三、四线城市客流增长最为显著,比如徐州、常州、镇江、蚌埠等,这些城市没有直飞兰州或西宁航班,宝兰高铁的开通为当地居民提供了直达西北的便捷通道。宝兰高铁开通后,铁路旅游圈加速了向三、四线城市的有效渗透。

      西成高铁成热门出游线路 中西部高铁游再添新篇章

      如果说宝兰高铁让西北地区融入了全国高速铁路网,那么,武九(武汉至九江)高铁则打通了中部地区进京的快速通道,2017年9月21日,武九开通运营后,南昌至北京城市间首次实现6小时抵达,同时开启了长江流域同频共振的模式。

      2017年9月29日,兰渝铁路全线开通运营,对接兰新铁路(兰新客专),形成重庆至兰州、新疆方向高速铁路大通道,让重庆、四川、甘肃、新疆方向客源互送显著提升,中西部高铁游再添新篇章。

      2017年12月6日,西成高铁开通运营,它把西安到成都的最快旅行时间缩短了7个小时,让“蜀道不再难”。西成高铁开通后,不仅西安、成都两地互通时间、费用大幅节省,国内更多城市的游客也迎来了“西安+成都”连线新玩法,一次出游,可以畅玩两个旅游大省。

      途牛旅游网监测数据显示,西成高铁开通后,途牛新上线的两地连线新玩法受到游客普遍欢迎,诸如“西安-兵马俑-华清池-大明宫-法门寺-乾陵-茂陵-成都-峨眉山-乐山-熊猫基地双飞8日游”、“西安-兵马俑-华清池-华山-明城墙-大明宫-成都自由行双飞7日游”等,通过飞机与西成高铁的多样搭配,让国内各地游客一次即可饱览两个城市盛景。在刚刚过去的2018年元旦假期,“西成高铁双城记”成为人气最高的玩法之一。

      “复兴号”扩大开行 铁路服务升级提升高铁游热度

      2017年,高铁大家庭还培养出了新的世界冠军——时速350公里运营研发制造的中国标准动车组“复兴号”。“复兴号”动车组投入运营后,国内最为繁忙的京沪线运行时间缩短至4个半小时左右。

      自2017年11月20日起,铁路部门扩大长三角地区“复兴号”动车组列车开行范围,在京沪高速、沪宁高速、宁安客专、宁蓉线已开行的基础上,新增加沪昆高速、宁杭高速、金温线、杭深线4条线路运行。2018年,中铁总将继续扩大“复兴号”动车组开行范围。

      途牛旅游网监测数据显示,提速后的“复兴号”大大刺激了沿线城市居民出游热情,途牛“北京高铁动车3日自助游”、“上海迪士尼乐园2日自助游”、“古都南京高铁动车3日自助游”、“华东五市-灵山拈花湾-杭州-乌镇双高5日游”等产品得到高铁沿线出游用户的青睐。

      在铁路网络加深布局的同时,2017年,铁路服务也不断升级,让游客出行更加舒适。这一年,动车组互联网订餐让外卖走进了车厢,给游客更多餐饮选择;取消异地售票手续费、中转旅客“接续换乘”及动车组列车“自主选座”等服务新举措,进一步提升了铁路运输服务品质,也让高铁沿线用户出游热情高涨。

      截至2017年底,途牛旅游APP已实现对12306“自主选座”服务的支持,用户通过途牛旅游APP购买火车票时,选定适合的车次,点击预订后,即可看到“选座”按钮。选好座位后进行提交,就会出现车次、车厢、座位号、票价等信息,选择支付即可购买,这一升级进一步提升了用户体验。目前,途牛高铁游产品涵盖“高铁跟团游”、“高铁+酒店”、“高铁+门票”、“高铁+一日游”等诸多品类,可以满足用户多样化、个性化出游需求,助力用户获得“快旅慢游”的幸福出游体验。

      文章内容仅供阅读,不构成投资建议,请谨慎对待。投资者据此操作,风险自担。

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