疫情的来临让本就不景气的汽车市场“雪上加霜”,但是,对于一些真正有需求的消费者而言,购买一款性价比合适又质量过关的车还是不能改变的需求。今天我们就选择了两款性价比不错的车来比较下,看看大众途观L和宝沃BX7哪种好?
设计难分伯仲,宝沃稍占上风
宝沃BX7是获得过德国红点设计大奖的SUV车型,所以在设计上,宝沃BX7的国际范深受认可。其极具张力的设计质感与考究的细节,宽体外扩的动感姿态,也令宝沃BX7的造型水准更上一层楼。
途观L则继承了大众的家族式设计,好处是让人一眼就知道这是一辆大众车。尤其是前脸和车身侧面,直来直往的线条以及恰到好处的镀铬装饰件,都让人感觉非常耐看。
就设计而言,途观L与宝沃BX7可谓棋逢敌手,途观L耐看,但宝沃BX7则更加满足大众审美,更有国际范。
空间对比,BX7小胜
对于大部分消费者而言,选择入手中型SUV,一般对车内空间都有较高追求,尤其是第二、三排空间。在这方面,途观L虽定位于中型SUV,长宽高为4712*1839*1673mm,轴距经过加长后达到2791mm,其第二排空间相当宽敞,翘起二郎腿完全没压力,不过全系都没有提供第三排座椅。
宝沃BX7的长宽高为4715*1911*1690mm,轴距为2760mm,三围尺寸与途观L相差不大,不过在空间工程师的努力下,BX7可以选装第三排座椅。BX7的第三排空间相对来说还是比较宽敞的,满足一般出行压力不大。
就空间利用这点,宝沃BX7要比途观L略胜一筹。途观L虽在二排空间表现良好,但宝沃BX7的第三排座椅可以乘坐两名成年人,整体而言BX7稍胜一筹。
内饰配置不相上下
对于一辆20多万的SUV,内饰配置自然是无法忽略的。而为了进行更公平的对比,这次选择了24.08万元的途观L330TSI自动两驱舒适版,以及24.68万元的宝沃BX7 28T四驱旗舰版进行对比。
BX7内饰更突显一种简约的风格,中控台设计线条丰富,沉稳干练,科技感上佳。特别是它的整体设计变得更加年轻且富有层次感;而且用料高档细腻,十分具有韵味。
反观途观L则还是浓浓的大众范,朴素而厚重,平实但是比较实用。
就基础配置而言,途观L和宝沃BX7的配置都对得起它们的售价。ESP车身稳定系统、上坡辅助、真皮座椅、电动座椅、倒车雷达/影像、氙气大灯均有搭载;宝沃BX7相对途观L多了前/后排头部气囊、无钥匙进入、全景天窗、并线辅助、全景摄像头和夜视系统,这都是较为实用的配置。另外BX7还装备有一套智能四驱系统,相比两驱的途观L在操控性方面更稳健一些。
因此,就内饰、配置而言,宝沃BX7的性价比要高出更多。
动力的较量
途观L的底盘结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂,发动机方面则装备有1.8T和2.0T两种排量。其中1.8T发动机的得峰值扭矩达到了300N·m,只是这幅7速双离合在低扭缓行的时候会出现轻微顿挫感。
宝沃BX7则全系采用了2.0T涡轮增压发动机,与发动机匹配的是一副6挡手自一体变速箱,其中峰值扭矩达到了300N·m。BX7的2.0T发动机整体输出相当顺滑,而且涡轮介入也早,不仅易控,动力也足够强劲。
除了具备“好车”的硬指标外,神州宝沃平台的超低首付,3天免费深度试驾,90天无理由退车,敢买,敢试,敢退等创新服务都让消费者更放心,宝沃BX7和大众途观L哪种好?个人感觉宝沃BX7更具备硬实力,是个明智的选择。
文章内容仅供阅读,不构成投资建议,请谨慎对待。投资者据此操作,风险自担。
奥维云网(AVC)推总数据显示,2024年1-9月明火炊具线上零售额94.2亿元,同比增加3.1%,其中抖音渠道表现优异,同比有14%的涨幅,传统电商略有下滑,同比降低2.3%。
“以前都要去窗口办,一套流程下来都要半个月了,现在方便多了!”打开“重庆公积金”微信小程序,按照提示流程提交相关材料,仅几秒钟,重庆市民曾某的账户就打进了21600元。
华硕ProArt创艺27 Pro PA279CRV显示器,凭借其优秀的性能配置和精准的色彩呈现能力,为您的创作工作带来实质性的帮助,双十一期间低至2799元,性价比很高,简直是创作者们的首选。