华为 x 易流 实现制造业物流的价值共创！

　　制造业作为国民经济主体，涵盖从原材料、中间产品到最终产品生产与流通的一系列环节，是产业链、供应链体系的重要构成。在全球经济政治环境风云变幻的客观因素下，制造业也在争相补齐短板、调整和完善供应链布局，通过数字化建设，实现智能化精细生产管理。

　　8月25日，易流科技联合华为共同发起智慧物流CSLO沙龙，沙龙以“数字洞察 透明智造”为主题，邀请到数十家制造业行业专家、大宗原材料、智能制造、新能源汽车、家电数码等制造企业高管集聚杭城，着眼于制造业管理痛点和企业实践成功案例，共同探讨新时期制造业物流生态的数字化转型，实现价值共创。

　　活动伊始，主办方华为浙江大企业部总经理袁闯、易流科技副总裁陈鲲发表致辞，欢迎各位伙伴朋友们共聚杭州。

　　1、制造业物流创新发展难点及对策

　　制造业物流是维持生产需求、阻断疫情传播、提升制造业竞争力的重要载体，但发展过程中上下游产业链不协调不互通，各环节管理薄弱等现象常见，针对制造业物流的痛难点，浙大城市学院幸福城市研究院青年领航学者、研究员吴旭进行了《制造业物流创新发展难点及对策》的演讲，为企业提供方法论。

　　吴旭认为，制造业物流当前存在四个典型痛点：融合机制创新引领不足、组织模式创新能级不高、技术装备创新应用不够、市场主体创新动力不强。在此情形下，制造业和物流业都需要一定的优化调整：

　　健全物流业制造业融合发展机制

　　推动制造业物流组织模式提档升级

　　促进制造业物流技术装备协同增效

　　提高制造业物流企业主体创新能力

　　自上而下的策略推动数字赋能制造业物流，用深度服务产业链供应链，让制造业供应链模式与物流运作流程协同，形成制造业智能转型和物流业智能改造双向联动。

　　2、华为供应链数字化转型实践的方向

　　构建一个数字化、智能化的供应链是个长期而艰巨的过程，需要夯实供应链系统的数据底座，实现业务规则的数字化。会上，华为资深解决方案专家李永波进行了《华为供应链数字化转型实践的方向》的分享。

　　华为对供应链体系提出非常清晰的变革要求：通过业务与技术的双轮驱动，构建及时、敏捷、可靠的主动型供应链，使华为现有的供应链更简单、更及时、更准确，这也就是华为供应链的ISC+变革。在此次变革下，华为希望实现六大转变：

　　将华为当前以线下为主的业务模式转变为线下、线上并重;

　　将原信息串行传递式的工作方式转变为信息共享的协同并行作业方式;

　　将大量手工作业的工作内容转变为系统自动化处理;

　　将依赖个人经验和直觉判断的决策模式转变为基于统一的数据仓库和数据模型的数据分析使能的决策支持模式;

　　将原来以深圳为中心的“推”式计划分配模式转变为预测驱动的“拉”式资源分配模式;

　　将原来的集中管理方式转变为一线自主决策，总部机关提供能力支撑和监管的管理模式。

　　李永波表示，从ISC+变革启动以来，驱动前端销售和产品变革，实现了公司从客户端到供应商端、从内到外的全流程打通，使得供应链客户服务水平稳步提升，供货周期、全流程ITO和供应成本率均大幅改善，不断提升客户体验。

　　3、华为的智能制造解决方案

　　而在华为智能制造的解决方案中，华为也总结出了不少的成功经验和方案搭建。华为浙江大企业部解决方案总经理赵锴分享了华为的智能制造解决方案。

　　作为典型的制造型企业，华为业务场景涵盖研发、生产、供应、销售、服务等多个领域。

　　例如，在智慧物流解决方案上，华为融合大数据、IoT、人工智能、区块链、GIS、BIM等新技术，围绕“仓储、运输&配送、物流节点”三大物流环节，构建“智慧运输”、“智能仓储”、“智慧枢纽”三大场景化解决方案，实现物流E2E全链条数字化、智慧化，使能物流行业客户持续降本增效。

　　同时，在智慧物流园区方面，华为依托新ICT技术，打造园区产品组合方案，重新定义了园区的网络、中枢和生态，最终实现终端互联、数据融合、业务汇聚。

　　在智慧物流之外，赵锴还分享了华为桌面云解决方案、F5G提供全场景可靠承载网络、华为WIFI6无线网络能力、华为数字能源等方面，向观众多维度展示华为的智能制造解决方案。

　　4、全链协同 构建供应链物流全景新视界

　　供应链物流是各实体行业不可剥离的一部分，但目前仍具有信息不对称、时效不稳定、分销渠道冗长等整体性能低效且高成本的沉疴。解决困境需要企业突破传统的供应链模式，构建构建端到端一体的可视化供应链。在此基础上，易流科技副总裁曹方进行了《全链协同 构建供应链物流全景新视界》的专题分享。

　　物流实时可视平台能实现端到端可视、可回溯物流全流程的可视化管控，具备调度可视、物流可视、签收可视、成本可视和体验可视的特性。

　　“基于物流实时可视平台，企业供应链的整体效率、柔性与灵活性也能得到极大优化。”

　　物流实时可视平台能打通各环节与节点，从成本、安全、时效、体验四个维度，做到物流订单端到端可视与协同、智能调度，实现车辆到仓预约、送达时效预测，收发货双方对承运商评价等各类协同应用，提升信息的互通与多方应用，实现跨企业单据流转和运输过程透明。

　　5、传统行业供应链数智化转型之路

　　石油沥青的传统行业面对数字化潮流之时，应如何迈进?江苏宝利国际物流总监秦海针对这一痛点难题做了《传统行业供应链数智化转型之路》的分享。

　　秦海认为，石油沥青企业供应链数智化转型的主要问题与痛点在于产业链条长、资金流慢、控制节点多、周转效率低、运输载体多样化等五方面，为应对痛点，企业可通过数据化、自动化、智能化实现数智化创新。

　　数据化：从采销、订单管理、仓储管理、运输管理、客户签收到运作、成本监管全流程数据化系统处理。上线涵盖供应商管理、采购管理、合同管理的SRM系统，涵盖物流端到端管理的TMS系统，涵盖财务结算、资金管理的NC系统，解决审批的OA系统。

　　自动化：实现信息系统间互联互通、智能协同，并将全流程的数据进行统一汇聚。实现了商流、物流、资金流的全链条管理。

　　智能化：构建一体化库存服务体系，集中部署，全局视角，对管理各类业务实现全局掌握和局部协调。BI实时分析业务全程管理，预警实时风险。

　　最终，在数字化转型实践的基础上，宝利国际成功实现了人工成本优化、工作效率提升、信息流转加速、风险控制精准四大效益，帮助客户降本增效。

　　6、结语

　　目前，我国工业品物流总额在社会物流总额中的占比高达90%以上，工业品从原材料采购、生产制造到经销端，再到消费者手中，整个流程中90%以上的时间都处于物流环节。制造业物流需求是我国物流业长足发展的重要支撑，从供应链全链视角出发进行物流优化，是当前阶段我国制造业高质量发展的重要基础。

　　随着数字化与物流业的融合不断深入，与过去相比，当前供应链物流行业的竞争加剧，数字物流的发展建设也得到了多方认可。易流科技希望通过技术赋能，为供应链物流行业提供软硬一体的产品与服务，携手客户和生态伙伴，提升供应链物流行业的效率和竞争力，加速企业智能升级，共建开放、共享、信任的生态体系。