赛力斯蓝电E5上市：集成比亚迪DM-i、华为HiCar3.0

　　3月30日，赛力斯旗下全新插电混动SUV车型蓝电E5正式上市，该车共推出两款车型，售价区间为13.99-15.19万元，其定位于中型SUV，提供五座版，同时可加2000元选装7座。

　　购车还可享折扣礼(前10000名用户1000下订抵10000元购车基金)、增换购礼(4000元补贴)以及金融礼(至高6000元金融贴息)，与此同时，重庆赛力斯蓝电汽车有限公司正式成立，全新品牌蓝电也正式发布。

　　蓝电E5出自赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台，该平台适用于纯电、增程、混动等多场景、多模式，其采用了全新的品牌标识与全新的前脸造型设计，前脸中网内加入了大量黑化元素，更显精致感和年轻化，而左右大灯则与格栅融为一体，增强了整体性。

　　车身尺寸方面，新车长宽高为4760*1865*1710mm，轴距2785mm，尾部配备了贯穿式灯组，同时使用的是蚌壳式尾门，很有东风一贯的风格，跟AITO问界M5、M7也有很多相似之处。

　　新车座舱呈环抱状，配备了一体式联屏、全新造型的双辐式多功能方向盘，同时多使用软质材料包裹，烘托了一定的豪华温馨感。

　　此外，蓝电E5配备了全体感曲面座椅，采用更宽大、更人性化的座椅曲面，给身体更好的支撑，长途远行也能尽享舒适，前排座椅可向后165°放倒，同时二、三排座椅可放平，可提供更多使用场景。

　　该车是首批深度搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型，车机系统可实现HUAWEI HiCar3.0操作界面无感秒连，随心畅联视频通话功能则让用户随时随地都能与家人零距离沟通，导航无缝流转为用户出行带来更便捷的享受，而伴随着生态上车，车机系统可保持实时进化、常用常新。

　　动力是其最大的亮点之一，风光蓝电E5搭载弗迪动力出品的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统，拥有15.5:1超高压缩比，最高热效率高达43.04%，最高传动效率97.5%，据官方透露，该车0-100km/h加速时间为7.4s，纯电续航110km，综合续航达1150km，亏电油耗仅5.5L/100km。

　　蓝电E5上市后，将与零跑C11增程版等展开竞争，凭借更为成熟的造车技术，比亚迪和华为的背书，该车或将吸引到一些追求高性价比的用户。