近几年来中国汽车产业得到了突飞猛进的发展,今年更是成为世界上最大的汽车出口国。中国新能源汽车的崛起,以及5G和AI等数字技术都是推动中国汽车产业高速发展的关键。
最近,高通公司中国区研发负责人徐晧博士在进博会配套活动“中国汽车产业发展论坛”参与讨论分享,他认为中国能够在汽车产业上得到如此迅速的发展,关键因素之一在于新技术能够在中国快速投入运用,并收到许多用户的及时反馈。例如过去两年中,高通与中国40多个汽车品牌合作发布了超过100款采用了高通骁龙数字底盘技术的新车型。通过这样一个循环积累的周期,中国汽车产业的发展就可能比其他国家快很多,从而在中国市场形成了正向驱动的汽车产业发展趋势。
当今汽车行业的技术发展趋势包括四点:车联网技术、数字服务、自动驾驶和虚拟世界与现实世界的融合。车联网很好理解,即车与车互联、车与人互联,以及车与网络的互联。同时在5G的支持下,AI、XR以及云等技术有机会在汽车行业赋能。而智能网联汽车也成为智能手机和计算机之后的又一大移动平台。
与手机和计算机一样,智能网联汽车能为用户提供更具个性化、数字化的服务。比如现在的数字座舱已经可以提供几乎所有用户想要的视频功能;摄像头能够捕捉驾驶员的面部表情,从而判断他是否已经处于疲惫状态或者心情是否良好,甚至可以根据其心情播放不同音乐等等。而今年火爆的生成式AI则让智能网联汽车的数字化服务更具想象空间。
徐晧举了一个例子。在开车的时候可以直接说出诉求:“帮我找一下离我最近的有没有好的餐馆并预订座位”,或者“帮我规划从A到B大概需要多长时间,中途还要在C加油,帮我规划一下行程”。这时候大语言模型能够迅速帮乘客进行导航、定位和计划的安排,并推送至其面前。乘客可以通过如HUD在挡风玻璃前看到路线指示,标明如何转弯等等。
在数字技术方面高通一向走在前沿,早在今年2月便呈现了全球首个可以完全运行在安卓智能手机上的生成式AI大模型终端侧演示,在手机上运行了10亿参数的生成式AI,可在15秒内执行20步推理,把文字生成一张图像。此次进博会上展示的高通第三代骁龙8则支持运行100亿参数大模型,前面需要15秒才能完成的AI推理,如今只需1秒就能完成。而专为下一代AI PC打造的高通骁龙X Elite ,更是支持在终端侧运行超过130亿参数的生成式AI模型。可以看到高通这一年为生成式AI在终端侧实现运行所作出的努力和突破。未来这些成果也可能拓展到汽车上,帮助车企开发生成式AI应用,改善用户驾乘体验。
徐晧表示,高通主打的是“芯”,即芯片的芯,给大家提供有力的硬件支持。当然,这也是心愿的“心”,即,用心做事,竭诚为国内和国际的所有合作伙伴提供更好的沟通和更深入的合作,以便为大家提供底层支持,让汽车制造商不用为芯片问题而焦虑,不用为最底层的技术而焦虑,更多地专注于他们擅长的领域。
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