长安汽车：旗下长安猎手超级增程皮卡将于3月1日上市

　　2月29日消息，长安汽车创新性地将增程技术运用到皮卡产品，推出全球首款超级增程皮卡——长安猎手，就是为了解决这一痛点而来。

　　从广州车展亮相，再到试猎行动，预售开启，长安猎手迅速吸引了广泛关注，越来越多的用户了解、熟知并且体验到这款增程皮卡绝对OK的产品实力。

　　到底怎样一款皮卡能打破高性能与低油耗对立的核心痛点?到底怎样一款皮卡能够满足用户的“既要又要”?到底怎样一款皮卡能被称为“皮卡用车最优解”?3月1日，绝对OK的长安猎手将正式上市，皮卡界的又一次“风暴”也将再次掀起!

　　性能绝对OK 更猛的动力体验

　　当皮卡走进家庭，在动力和驾驶体验上用户的需求会更加具体。传统柴油皮卡受限于柴油机的特性，不可避免会有起步反应慢、舒适性差的问题。再看市面上的纯电皮卡，虽说有电机加持，但只有两驱，在遇到陡坡和烂路的时候只能望而却步。

　　在面对更极端，如长距离爬坡上山、户外越野、无人区陷地等情况，长安猎手行业首创的“一键注力”更能爆发出强悍的动力，让用户真正拥有一辆“性能猛兽”。

　　一直以来在皮卡用户认知中，强动力和高油耗是牢牢绑定在一起的，这也是用户使用传统柴油皮卡不可避免且急需解决的痛点。长安猎手在满足“强性能”的同时，也从用户需求出发，真正做到了“低能耗”。超过2吨重的皮卡是天生的油老虎，长安汽车分析了市面上所有的技术路线，选择了最为适合皮卡的超级增程动力技术。

　　众所周知，新能源车肯定比燃油车更省。第一，电比油省，长安猎手的纯电续航能涵盖用户日常用车需求，在纯电工况行驶下，每公里仅7分钱，相较传统燃油皮卡，日均节省约65元，年均节省约15600元;第二，省尿素费用，柴油皮卡需要自清洁、加尿素，按100km/4L的尿素费用计算，一年5万公里约节省2500元;第三，长安猎手还能免购置税。而纯电皮卡虽说也很省，但是尴尬的续航距离，以及补能不便等缺陷，很难满足用户日常用车的需求。长安猎手综合续航超1000km，百公里综合油耗可低至1.3L，即便是在馈电工况下百公里油耗也就8、9L左右，偶尔跑一次长途，也没有里程焦虑。

　　在新能源赛道，以用户需求为根本，以技术创新为驱动，长安汽车填补了市场空白，将猎手带到广大皮卡用户眼前。这样一款既猛又省还来电的超级增程皮卡将于3月1日正式上市，长安猎手将会给行业带来怎样的颠覆，所有谜题都将揭开，我们一起共同期待!