近期,日产汽车宣布未来三年将推出30款全新车型,并着手削减成本以提升盈利能力,重新夺回家用车市场的地位。
该公司还设定了雄心勃勃的目标,在2026财年末将年销量提升100万辆,并将经营利润率提高至6%以上。
据悉,这30款新车中,燃油车型占14款,而新能源车型则占16款。
日产汽车计划在2024财年至2030财年期间推出34款电动车型,覆盖所有细分市场。
截至2026财年,日产汽车计划将全球电动车型占比提升至40%,并朝着2030财年的目标迈进,将此比例提高至60%。
在中国市场方面,日产计划升级73%的车型,并推出8款电动车,其中4款属于日产品牌。
日产表示,其目标是在2026财年将中国市场销量增加20万台,达到100万台,同时从2025年开始整车出口。
首阶段目标是出口10万辆,同时与中国合作伙伴合作,持续优化产能。
未来,日产汽车将采用“家族化”开发模式,此后续车型的开发成本可降低50%,内外饰部件的变化可减少70%,开发周期可缩短四个月。
同时,采用模块化制造将缩短生产线,使单车生产时间减少20%。
与特斯拉和比亚迪相比,日产的电动汽车业务任重道远,面对激烈的竞争,日产汽车能否恢复往日的辉煌,值得我们期待。
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