多年来,挪威电动汽车的强劲销量逐渐改变了该国的道路面貌。根据挪威统计局和挪威公共道路管理局的数据,预计最快到今年年底,挪威电动汽车保有量将首次超过汽油车保有量。
挪威的燃油车保有量逐年减少,而电动汽车保有量则在持续增长。目前,挪威登记在册的电动汽车接近 70 万辆,预计到 2024/2025 年这一数字将达到 80 万辆。与此同时,汽油车保有量约为 77.5 万辆,并且还在下降,电动汽车保有量将很快超过汽油车保有量。
不过,挪威电动汽车想要超越目前保有量超过 100 万辆的柴油车,可能还需要几年时间。
截至 2024 年 3 月,挪威汽车保有量按燃料类型划分如下:
柴油:1,068,929 辆
汽油:776,003 辆
纯电动:700,358 辆(占比 24.3%)
混合动力:339,724 辆(其中插电式混合动力汽车接近 20 万辆)
总计:2,885,014 辆
挪威电动汽车的高占比得益于其长期以来的大力推广政策。在超过十年的时间里,挪威电动汽车一直保持着高销量,今年该国纯电动汽车的销量占比稳定在 90% 左右(如果加上插电式混合动力汽车,占比则超过 92%)。
不过IT之家注意到,近期挪威的汽车注册量(总量和纯电动)正在下降。今年 3 月份,新注册的乘用车(尤其是插电式汽车)数量几乎减少了一半。
与去年同期相比,挪威插电式乘用车的注册量大幅下跌:
纯电动汽车:8,709 辆(下降 48%),市场份额为 89.3%
插电式混合动力汽车:210 辆(下降 75%),市场份额为 2.2%
总计:8,919 辆(下降 49%),市场份额为 91.5%
今年第一季度,挪威共注册了超过 20,500 辆插电式新客车,占总销量的 92% 左右。
与去年同期相比,今年第一季度插电式汽车的注册量也下降了 20% 左右:
纯电动汽车:20,073 辆(下降 17%),市场份额为 90.2%
插电式混合动力汽车:451 辆(下降 71%),市场份额为 2%
总计:20,524 辆(下降 20%),市场份额为 92.2%
作为对比,2023 年全年挪威共注册了 114,759 辆插电式汽车(占总销量的 90%),相比 2022 年下降了 25%。
从最近的注册数据来看,纯电动汽车主导了挪威乘用车市场,其他类型汽车市场份额均较低。由于插电式混合动力汽车的补贴政策减少,预计该细分市场的销量在 2024 年将进一步下滑。
在畅销车型方面,特斯拉 Model Y 继续蝉联第一,今年第一季度共计售出 4,704 辆,占总销量的 20.4%,位居其后的分别是丰田 bZ4X (1,324 辆) 和大众 ID.4 (924 辆)。
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