Canalys 报告指出，视觉算法改进和感知决策硬件成本降低正在促进 L2 + 高阶驾驶辅助系统(ADAS)的广泛应用，并预测城市导航辅助驾驶系统(NOA)的价格将降至 15 万元以下，L2 + 的渗透率到 2025-2026 年将增至 9.3%。
同时，L3 辅助驾驶也有望在法规出台后快速进入 30 万元以上的市场。智能座舱在中国市场的渗透率已从 2022 年的稳步提升至 2023 年的 66%，并预计在 2025 年达到 80%。
下一代智能座舱将更注重满足消费者的「泛化」需求，即对车内硬件及系统的广泛、多样化和个性化需求。AI 在座舱开发中将起到关键作用，不仅用于驾驶员监控和环境反馈，还涉及学习消费者习惯以提出执行建议。
长期趋势是座舱开发将从内容开放转向硬件配合，为开发者提供更大的掌控权。软件生态和硬件生态的融合将带来高度个性化的用户体验。到 2025 年，汽车行业将经历由这些技术进步驱动的重大变化。
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由世界人工智能大会组委会、上海市经信委、徐汇区政府、临港新片区管委会共同指导，由上海市人工智能行业协会联合上海人工智能实验室、上海临港经济发展(集团)有限公司、开放原子开源基金会主办的“2024全球开发者先锋大会”，将于2024年3月23日至24日举办。
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