据香港电台(RTHK)今日报道,香港运输及物流局建议以牌照方式规管网约车平台,目标在 2025 年订定立法建议。局长林世雄接受该台《上任两周年》系列专访表示,建议规管网约车的主要目的是想保障市民的安全和权益。
林世雄说,听到要求规管网约车平台的声音,当局在这方面也做了一些调研及比较,包括深圳、新加坡、日本及澳洲等地的网约车平台情况,本周五会在立法会讨论,听取议员意见,之后会了解市民对点对点服务的需要,从而规划未来工作,期望大家给予耐心。
局方昨日表示,运输署今年稍后会调查乘客需求及转变,6 个月内查看进展,预计 1 年内完成,根据研究结果,再评估可以通过平台提供合规服务的车辆类别和数目及牌证要求。
IT之家注意到,2014 年,网约车平台 Uber 登陆香港后冲击传统的士行业,然而目前 Uber 等平台派单给私家车也称“白牌车”(涉嫌非法载客营利的非商业用途车辆)。在今年 5 月网上流传视频称,有的士司机“放蛇”(钓鱼执法)乘坐并举报 Uber 私家车,引发了一些讨论。
据 GDToday 报道,5 月 21 日,香港政府官方回应称奉劝的士司机勿自行“放蛇”捉 Uber 司机,并称运输及物流局正就规管网约车做政策研究,会在今年 7 月完成初步调研,向立法会汇报。
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