据《日本经济新闻》8 月 1 日报道,今年上半年中国汽车出口位居全球第一。
据中国汽车工业协会数据,中国汽车制造商在今年上半年向海外出口了 279.3 万辆汽车,同比增长 31%。日本汽车工业协会 7 月 31 日公布的数据显示,2024 年上半年日本汽车出口量比上年同期略微减少,为 201 万辆。这意味着自 2023 年全年超越日本成为全球最大的汽车出口国之后,2024 年上半年,中国汽车工业再次实现了对日本的超越。2023 年中国以 491 万辆的汽车出口量,首次超越日本成为全球第一大汽车出口国,后者同期汽车出口 442 万辆。
据日本汽车工业协会称,在日元贬值的背景下,日本面向北美等市场的汽车出口增长,乘用车增长 2%,达到 1830675 辆。而卡车出口减少 17%,降至 141371 辆。整体出口量下降 0.3%,为 2017660 辆,出现上半年汽车出口量同比负增长的情况。
具体来看,今年上半年我国传统燃料汽车出口增速为 36.2%,前 6 个月的出口量为 218.8 万辆。新能源汽车同比增长 13.2%,相较去年同期明显放缓。今年 6 月,新能源汽车出口实现同比增长,但环比下滑 13.2% 至 8.6 万辆。
从出口地来看,我国今年上半年整车出口总量前五的地区分别为,俄罗斯(47.85 万辆)、墨西哥(22.64 万辆)、巴西(17.11 万辆)、阿联酋(14.20 万辆)、比利时(13.89 万辆),新能源汽车出口前五的市场则分别为巴西、比利时和英国、泰国和菲律宾。
IT之家注意到,乘联会秘书长崔东树统计的数据显示,2024 年 1 至 6 月中国汽车实现出口 552 亿美元,出口增速 18.9%,汽车出口均价为 1.9 万美元,与同期相比仍算基本持平,在产品和品牌价值方面仍有较大提升空间。
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