英菲尼迪北美近日透露,其旗下轿车Q50将于2024年停止销售。这一举措意味着英菲尼迪将不再生产轿车产品,而将继续专注于SUV和跨界车的销售。然而,尽管如此,英菲尼迪表示仍不会放弃四门运动轿车,并计划以电动车的形式继续推出这一产品。
作为日产旗下的高端品牌,英菲尼迪Q50采用了纵置后驱布局,并搭载了奔驰提供的动力系统。该车型于2014年引入国产,在加长版本Q50L上市初期曾获得市场的认可,并在路上的能见度较高。然而,在竞争对手进行了更新换代后,它仍然保持原样,竞争力自然会下降。
与英菲尼迪Q50一同消失的产品还包括Skyline和VQ。在日本本土市场,英菲尼迪Q50被称为Skyline,并悬挂着日产标志,在90年代时被视作继承了Skyline精神的一款车型。此外,该车系还搭载过日产引以为豪的VQ37发动机,这款发动机曾多次荣获“沃德十佳”称号,并以其平顺性而闻名。然而,随着技术的不断发展,这些曾经辉煌的产品都将在未来谢幕。
与此同时,与英菲尼迪同命运的还有本田旗下的高端品牌——讴歌(阿库拉)。目前只有雷克萨斯能够在日系市场上站稳脚跟,成为主流选择之一。
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