合创汽车车主称售后停摆，门店却仍有新车在售

　　近日，多位合创汽车车主反映遭遇售后服务中断问题，包括无法获得配件和维修服务。

　　云南一位车主称，其合创Z03车机系统故障后，发现原销售人员已离职，当地4S店撤走，面临质保期内维修需自费的窘境。报道称，合创汽车部分深圳门店已停业，联系官方客服也没有结果。尽管如此，仍有门店在销售新车，并声称有广汽集团背景保障售后服务。

　　然而，广汽集团工作人员称，“广汽只是其中很小的股东，合创算不上属于广汽，售后也不是我们这边在负责。”

　　黑猫平台上对于合创汽车的诸多投诉，也反映了众多合创车主售后难的困境。事实上，早在今年4月就有合创汽车员工爆料称，当月只收到基本工资，绩效工资未发放，导致到手工资减少了三分之一。

　　今年6月，合创汽车被爆出有前员工在公司门口拉横幅维权。从横幅文字内容上看，内容分别是“合创汽车不退还员工跟投款”，“求广汽保护员工，合创汽车还我血汗钱”和“求珠江投管保护员工，合创汽车还我血汗钱”等。

　　据了解，2018-2021年，合创汽车实施了员工持股计划，累计强制跟投人员达50余人，涉及金额超1亿元。2023年下半年以来，合创汽车经营出现问题。7月开始启动裁员，但员工退股退款迟迟未能兑现。

　　高管甚至表示从7月起工资不保证，让员工自谋出路。目前员工退股退款进展缓慢，严重影响了员工生活。

　　值得一提的是，就在今年三月，电动知家报道了合创汽车强制全员下场卖车，不仅要自己卖，还要下店帮经销商卖，卖不出去就扣工资。

　　有合创汽车员工爆料，合创汽车总部颁发了一条全体员工“驻点帮扶计划”的通知，把员工下派到经销商门店里卖车，卖不出去就扣工资。

　　有知情人士透露，有段时间合创连供应商的货款都给不出来，工厂的年终奖也不让发。

　　此外还有员工透露称，合创汽车2024年的全员营销也已经开始了。

　　据悉早在2023年4月时，合生集团、珠江集团体系内的所有单位被曝全部被纳入合创汽车全员营销范围，除了特殊岗位，体系内所有单位的正式员工被要求原则上2023年每人应销售一台合创的汽车。