据报道,小米汽车此前宣布,小米SU7在10月的交付量超过2万台,单月交付量首次突破2万台,预计11月将提前完成10万台全年交付目标。不过,由于订单太多,小米汽车的交付任务仍然很艰巨。
据了解,近日有数码博主称,小米SU7目前还有十多万订单没完成交付,根据销售的说法,主要是电池供应拖了后腿。
动力电池是纯电汽车上极为重要的部件,也是最为昂贵的部件。因此,如果电池供应跟不上,整车的产能也很难快速提升。虽然小米SU7交付难题由多方面因素造成,但上述销售提到的电池供应的确是关键一环。
此前,另一名博主更新了小米SU7的销售数据(截至10月31日)。10月新增锁单超过2万台,累计锁单超过20万台;10月交付量超过2万台,累计交付量超过8.7万台,未交付锁单约11.3万台。
目前,小米SU7的平均等车时间接近6个月,明年上半年的产能都快卖没了。博主预计,小米将在本月中旬完成10万台交付目标,12月冲刺12万台“已经稳了”,甚至有机会达到13万台。
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