据央视新闻报道，我国首座大型浮式天然气液化装置“NGUYA FLNG”轮昨日在江苏南通顺利出坞，这也标志着由我国自主建造的最大吨位、最大储气量的新型海上浮式天然气液化装置基本建成。
浮式天然气液化装置(FLNG)是开发海洋天然气资源的“利器”。该设施能够在远离陆地的海域直接将开采出的天然气液化并储存，适用于海上大型气田的开发，是海洋工程装备中建造复杂、造价高昂、附加值大的产品之一，被誉为船舶海工行业“皇冠上的新明珠”。
此次出坞的“NGUYA FLNG”轮是为意大利一家企业建造的大型浮式天然气液化装置。它垂线间长 350 米(IT之家注：表示船舶长度的一种方式，在标准吃水时首垂线和尾垂线在船长方向的长度)，型宽 60 米，型深 35 米。
建成后该轮将部署于刚果(布)附近海域，满负荷状态下，每天可从附近气田接收约 3.8 亿立方英尺(约合 1076 万立方米)天然气。目前全球仅有 5 艘浮式天然气液化装置(FLNG)投入运营。
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