蔚来汽车董事长李斌在 12 日的媒体沟通会上透露，蔚来与其他品牌合作的首款换电车型正在进行冬季测试。该车型将采用“重资产”的布局，“做的时候辛苦一些，做起来之后护城河也很高”。
李斌透露，预计 2027、2028 年将会有更多换电联盟的车型上市。换电联盟开发的车型研发周期约为 18 个月，目前“不需要官宣”新成员，因为既有成员已经开始推进车型的研发。
据此前报道，和蔚来达成换电战略合作的汽车企业已有 8 家，分别为一汽、长安、广汽、吉利、奇瑞、江汽、路特斯和极越。
李斌此次还表示，目前乐道和蔚来的换电站部分可以共用，但萤火虫会有自己单独的换电站体系。此外，蔚来在国内“坚决不可能”做增程、插混车型。(清源)
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