孚能科技推出大软包6C超快充电池系统解决方案

　　在上周举行的第十三届中国国际汽车动力系统峰会上，孚能科技发布了其全新的大软包6C超快充电池系统解决方案，旨在应对新能源汽车市场对动力电池性能、成本和安全性的严苛要求。该方案通过自主研发的仿真ROM模型，优化电池设计，显著提升了开发速度并降低了成本，实现了系统级别的6C快充。

　　ROM模型通过简化单因素工况获取核心参数，结合3D热响应数据训练，实现了与3D CFD仿真高度一致的温度预测。这不仅在电芯极耳温度监测和PACK层级冷板分布设计等复杂场景中表现出色，还在SOC时间预测方面展现了极高精度。相比传统商业软件需要8-10小时完成的PACK快充模拟，ROM模型仅需10秒即可完成，大幅提高了效率。

　　此外，ROM模型通过深度解析电池工作原理，打破了充电枪功率、电芯充放电极限等传统约束，能够快速筛选三元、铁锂、钠电等体系的最优设计方案。孚能科技的超快充电池系统解决方案依托SPS超级大软包CTP系统架构，首创五面液冷设计，散热效率提升4-5倍，通过冷板、排气通道与结构件三合一深度集成，实现了能量密度提升和减重降本。

　　该方案包括三元5C和铁锂6C两种超快充电池系统，均采用了SPS结构设计，分别实现了立式与平铺层叠布局，提升散热面积，解决了高倍率快充下的极耳散热难题。通过液冷板与导热翅片一体化集成，构建了三维立体传热体系，确保了高效传热与温度的均匀分布。

　　孚能科技官方测试显示，基于ROM+快充优化模型，三元5C和铁锂6C两种超快充电池系统均能将快充温度控制在50℃以内，在30℃的超快充环境下，从10%充至80%的SOC所需时间分别由11.8分钟缩短至10.2分钟(提升13.5%)，以及由10.28分钟缩短至8.55分钟(提升16.8%)。

　　接下来，孚能科技将打造一款集ROM、ECM、寿命模型及深度优化算法于一体的实时BMS软件算法，为大软包电池系统提供全生命周期的实时预测，进一步提升电池管理效率。