宝马发布全新一代智能电子电气架构,该架构是全球首个覆盖全动力系统和全细分车型的架构,该架构更智能、更强大、更高效。全新电子电气架构支持AI用户体验和场景,相较于现款车型集成算力提升逾20倍。
4台高性能计算机即“超级大脑”负责整合4大核心用户功能:车载娱乐系统、自动驾驶系统、驾驶动态控制系统,以及车辆进入、空调与舒适体验等基础功能。
新一代软件架构承载着4个“超级大脑”,分别运行负责车辆功能的软件平台。同时,“共享服务层”作为连接纽带(中间设备),提供网络安全防护与灵活的OTA升级。
全新一代电子电气架构另一大亮点是全新线束系统和高速数据传输,后者成为了车辆的数字化神经系统,全新线束系统基于区域线束架构理念,这一理念使车辆线束得以更短、更细、更轻,该方案较前代产品减少600米线束长度,实现了30%的轻量化突破。
宝马首创BMW全景iDrive超级大脑,运行 BMW首创全景iDrive和BMW新世代操作系统X,塑造宝马智舱新体验。它协调行业首创的视平线全景显示、全新3D抬头显示以及BMW首创向心中控所有内容,并集成语音交互、娱乐与导航功能。
宝马首创自动驾驶超级大脑,控制最新一代自动与高阶自动驾驶功能,其将此前分散在四个控制单元的功能整合至单一高性能计算单元,算力较前代提升20倍。
宝马首创车辆控制超级大脑,负责基础功能和车况管理。涵盖车辆进入、空调与舒适系统、内外照明、数据流处理及远程软件升级。该单元集成多达100项车辆功能,连接50个传感器。车载超级大脑对数据的智能预处理显著优化了与BMW云端的数据交互效率。
新世代车型标志着软件开发的新纪元,将实现软件开发的可持续演进。针对新世代车型,研发团队正在开发逾千个软件模块、超20GB软件体量以及逾5亿行代码,这些最终将集成至车载“超级大脑“与电子电气架构。
通过新世代车型,宝马实现了设计、技术与理念的跨越,革命性的数字架构与高度集成的超级大脑,带来智能交互与智能出行新体验,展现出全方位的技术创新与未来出行的前瞻性。
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