5月4日消息,据媒体报道,一位韩国车主的现代Ioniq 5电动汽车在两年九个月的时间内累计行驶了360,395英里(约58万公里),电池健康度仍高达87.7%。
据悉,该车主此前是一名旅行推销员,频繁的出行使得Ioniq 5的里程数迅速增加。
尽管车辆在使用过程中未出现任何问题,现代汽车还是免费为其更换了电池和电机,以便对旧部件进行详细检查。
在维护和能源成本方面,Ioniq 5表现出色,与燃油车相比,Ioniq 5在维护成本上节省了约7,534至8,553美元(约合人民币5.5至6.1万元),能源成本上节省了约21,530美元(约合人民币15.6万元)。
现代汽车估算,如果李英勋驾驶的是一辆途胜燃油车,在达到66万公里的里程时,他将需要进行多次机油更换、火花塞更换、制动液更换和变速箱油更换,这些维护成本总计约为8,612至9,330美元(约合人民币6.2至6.8万元),而Ioniq 5的维护成本仅为1,076美元(约合人民币7,798元)。
在能源成本方面,Ioniq 5的充电成本仅为约35,882美元(约合人民币26万元),远低于燃油车的57,412美元(约合人民币41.6万元)。
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