天天拍车走出了一条新路

　　因为海量的广告砸得响，在不少人的眼中，C2C二手车直卖一度就是二手车电商代名词，但实际上，C2B二手车拍卖稳健发展，已经走出了另外一条路，并且持续被资本市场看好。10月30日，国内最大的二手车线上拍卖平台——天天拍车宣布，再获融资8000万美元，至此已完成C轮融资，融资总金额达1.8亿美元。数据显示，天天拍车C轮融资以及迄今融资总额均创下二手车C2B拍卖融资规模之最，从交易量上来看，也已成为全国规模最大的二手车跨区域流通平台。

　　目前来看，二手车电商车源入口领域已逐渐演变两大模式为主，C2C直卖、C2B拍卖——两军对垒的局面。且C2C直卖受用户体验问题拖累，负面口碑不断，而二手车拍卖服务标准化+全国竞价优势，大有后来居上之势。

　　时间、价格可预期的卖车服务

　　在二手车电商领域，有铺垫盖地砸广告的高调“品牌王”，也有专注垂直领域、精耕细作的低调“领跑者”，天天拍车就是这样的“隐形冠军”。天天拍车的核心业务是帮助个人卖车，提供时间、价格可预期的卖车服务。从2015年起，进入二手车电商行业的天天拍车，用C2B拍卖模式为个人车主和全国车商之间搭建桥梁。为C端个人卖车提供全国报价、打破跨区域差价，为B端二手车经销商提供极简采购方案，解决进货效率问题。从成立以来，天天拍车一直在C2B市场二手车拍卖市场持续处于领先地位，单月交易量是第二名竞争对手的2倍以上。

　　具体而言，对个人车主来说，天天拍车提供上门免费检测服务，检测上拍后次日就有可成交报价，与直卖相比，个人车主无需与不同买家多点联系看车、比价，即可以获得全国范围内买家竞拍出的最高价，且为一口价，价格3天内有效，便于用户在不同网站之间比价，解决了时间和价格两大痛点;而对于车商来说，通过天天拍车App实现每天对数千台车出价，足不出户就能获取全国优质车源，稳定、丰富的一手车源，大大提高了收车效率，让二手车电商的经营变得更加便捷起来，规模化扩张也有了可能。

　　“天天拍车用互联网赋能二手车行业，通过将卖车体验做到极致，快速打通二手车市场的第一入口通道。”天天拍车创始人兼CEO汪薇薇指出，大宗、低频的交易，拼的就是效率和细节，天天拍车的迅猛增长已经证明，坚持标准化服务、优化行业效率、提高服务体验是二手车电商发展的最优路径。

　　不烧钱、靠口碑 热点区域大幅领先直卖平台

　　二手车电商投资门槛高，即便如此，融资金额仍屡创新高。天天拍车此轮融资及迄今融资总额均创下二手车C2B拍卖融资规模之最。据了解，天天拍车最新宣布获得C2轮8000万美元融资，由兴业银行领投，汉富、信金等知名投资机构跟投。2016年11月，天天拍车已获得C1轮融资1亿美金，投资方为兴业资管、高达投资、易车网、腾讯、软银中国及海纳亚洲等知名投资机构。天天拍车合计C轮融资总金额达1.8亿美元。据了解，天天拍车于2015年9月正式成立，核心业务是帮助个人用户高价快速卖车，A+B轮融资7300万美金，由易车网、腾讯、软银中国、海纳亚洲等联合投资。

　　融资之后是不是又要烧钱砸广告?二手车电商已因疯狂烧钱的广告策略而知名，据不完全统计显示，2015年，二手车电商广告大战打响，两年来，二手车电商广告层面的花费近50亿人民币。疯狂烧钱的广告策略逐渐使得二手车电商进入公众视野。但知名度并不是用户选择品牌的唯一指标，特别是在长久以来一直处于初级阶段的二手车行业。正因为此，天天拍车选择通过用户体验来撬动市场份额。

　　目前，天天拍车已在全国超过40个城市设立线下交易服务中心。天天拍车2016年最高月交易量已超过1万辆，2017年上半年交易量同比增长200%左右，在上海、苏州、成都等城市交易量遥遥领先。以上海为例，天天拍车交易量已占到整个上海二手车交易总量(包括线上、线下)的10%左右，领先于所有二手车电商。且事实上，在即使分摊了总部市场、技术等支出之后，天天拍车部分城市门店也已经实现了单店盈利，包括上海、苏州、南京等，有很多城市阶段性持平，总体盈利趋势已显现。

　　“在二手车电商中，价格和服务是根本，决定品牌的是口碑而不是广告。”汪薇薇表示，此轮融资之后，天天拍车继续聚焦二手车拍卖这核心业务，同时进一步覆盖更多城市，扩大企业规模，深耕标准化运营服务，提高效率，提升用户体验，从运营服务、产品技术、用户口碑等多方面构建竞争壁垒。今年底，天天拍车全国线下交易中心将突破60个，到明年将达到100个。

　　全国竞拍跨区域流通 更适合置换时代

　　国内市场汽车销售的换购和增购时代已经来临，未来二手车的卖车需求将逐步进入一个爆发期。这个原本以线下为主的行业，随着二手车电商平台的崛起，用户消费意识的改变，颠覆时代将逐渐到来。

　　相比于C2C直卖，C2B拍卖更适合置换时代，更有利于激活全国市场，促进二手车全国大流通的实现。相较于C2C直卖模式以个人与个人交易为主、主力覆盖本地市场，天天拍车代表的C2B拍卖模式，则以二手车跨区域交易为主，全国竞价，将是二手车流通的主流。天天拍车从根本上解决了全国各区域之间二手车价格不透明、流通效率低等问题，顺应了二手车全国大流通时代。天天拍车的全国跨区域交易网络，转籍交易约占6成以上，已经是全国规模最大的二手车跨区域流通平台。

　　天天拍车发展飞速、持续被投资方看好，其竞争优势主要包括：适合国内市场的C2B模式、高效的运营和服务、企业先发的规模效应、在用户中形成的较好口碑等。本轮领投的兴业银行表示，天天拍车代表的C2B二手车拍卖模式，交易效率高，“闪电卖高价”用户体验好，已形成口碑竞争力。同时，由于其标准化的经营理念，可实现大规模复制，得以迅速占领市场。同时，天天拍车改变了中国二手车市场的零散、非标准化的交易生态环境，运用移动互联网技术从根本上满足用户需求，整合全国海量一手个人车源，实现二手车的全国跨区域大流通，未来发展必将前景广阔。

　　附录：

　　天天拍车大事记：

　　2017年10月，宣布获得8000万美元C2轮融资，投资方为兴业银行、信金、汉富等;

　　2017年7月，在全国超40个二手车交易活跃城市开设线下交易服务中心，业务覆盖范围增至 43城;

　　2016年11月，宣布获得兴业资管、高达投资等联合投资的1亿美金C1轮融资;

　　2016年9月，业务覆盖范围增至全国21个主要城市;

　　2015年10月，在全国13个核心城市开设线下交易服务中心;

　　2015年9月，获得易车网、腾讯、软银中国、海纳亚洲等7300万美金A+B轮融资;

　　2015年9月，正式成立。