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    山峦形成非朝夕之功 从Q3财报看易车如何以"连接"强化生态价值

    2017年11月24日 15:21:52   来源:中国网

      11月20日,易车第三季报再次报捷。2017年第三季度,易车各个业务板块均实现了稳健增长,总收入同比增长53.7%,达到人民币23.45亿元,不按美国通用会计准则(Non-GAAP)计,第三季度净利润同比增长78.5%,达到人民币2.32亿元,交易服务业务继续保持强劲的发展势头,同比增长145.7%,达到人民币10.54亿元。

    山峦形成非朝夕之功 从Q3财报看易车如何以“连接”强化生态价值

      山峦的形成,不是一朝一夕。在易车一系列高增长数字之外,其耗时多年打造的汽车生态体系俨然成型,并且日渐突出。

      正如易车董事长兼CEO李斌在财报电话会议之中总结的那样——。2017年以来,易车一直在提升流量与内容、提高销售线索转化率以及增强变现能力,并取得了显著成绩,收入也因此实现了快速增长,我们对易车今年以来及未来的表现充满信心。

    山峦形成非朝夕之功 从Q3财报看易车如何以“连接”强化生态价值

      展望2018年,易车成功的关键在于如何连接用户,及成功地连接汽车行业数百万从业者与上亿汽车买家与车主。我们将进一步发展易车行业领先的大数据分析能力,开发更丰富的人工智能驱动的广告产品和营销工具,提供高度定制化的解决方案,来实现汽车行业人与人之间的连接。”

      以兵家必争的“双十一”为例,易车的成绩单耀眼。其当期订单量达到42.1万单,订购额达到522.85亿元,实现同比增长202.8%与146.6%,双双创下历史新高。在现阶段,中国汽车业的黄金时代已经落幕,乘用车产销增速显著下降,而易车却能在如此节点性促销活动中取得佳绩,一方面源于厂商与经销商对线上渠道的开发程度日益重视,另外很关键的就是易车对新生代用户的生态打造渐见成效,闭环布局合理而有持续潜力。

      虽然生态这个概念很多家公司都在说,但是真正要实现,需要有志于此者自身的实力,更需要系统的执行。那些表达繁复形容词太多的生态,往往缺乏落地的生命力。而大道至简,易车打造的生态直奔主题,把握关键,呈现并不复杂,但是频频出实锤,每一步都是新收获。

    山峦形成非朝夕之功 从Q3财报看易车如何以“连接”强化生态价值

      易车致力于是模拟用户在汽车生活整个价值链上的需求。客户从信息获取、新车选购、试驾体验、新车购买、拥车生活等生活场景的打造,在辅以VR、AR、AI等技术手段,让体验者,购买者的口碑,互动成为用户的诉求出口。

      信息获取又是家家都会说的蓝图,但是目前看显然易车的执行更到位。在为汽车用户画像之中,易车越来越懂用户,它通过大数据抽丝剥茧地发现,如今90后是目前渐渐成为购车人群的主力军,而其中男性人群主要偏好阅读汽车资讯类,而女性买车人群则并不以阅读资讯和查车为主。而与70、80后不同的是,他们在汽车消费,和汽车生活链条中更加追求特色消费需求,个性化,更重注汽车外观、内饰、设计等“颜值”,更容易接受网络语言。

      易车在打造汽车信息阅读的场景上也下了大功夫,现代年轻人的信息获取与阅读方式早已不再是门户网站用户自动寻找资讯的时代,而是转化到信息流和精准推送为主的个性阅读时代。近两年网红、大咖们所形成的个人IP,意见领袖在舆论的话语权逐渐升高,易车很早就布局其中。到目前为止,易车已经签约了IP头部、尾部、腰部一共35家,作者群超过4000人,可谓“天下英雄尽在彀中”。。沿着用户从浅到深对汽车内容的了解,帮助用户从车论、选车到试驾体验,基于大数据智能推荐和个性IP的组合打法,使得易车成为用户购买汽车的重要决策渠道。

    山峦形成非朝夕之功 从Q3财报看易车如何以“连接”强化生态价值

      在车型库领域,易车从最核心的数据入手,结合参数、视频、VR、图片等再加上新车行情,评测,导购信息使得在用户面可以更深入了解,同时为用户提供的互动社群系统,可以使得用户互相点赞,分享,评论,问答和帮助,有效增强了用户与用户的互动性,刺激用户的购买欲望。

      这种对用户互动、用户关系的强化,也正是易车的重头布局方向。比如,今年以来易车做了很多这方面的产品研发,打破此前让买车的用户去找某个4S店的逻辑,让用户能直接找到经销商的销售顾问,并跟他做即时的、在线的交流,而不是简单地找到经销商的电话号码。不光是用在新车购买方面,在二手车、汽车售后服务等跟汽车相关的需求服务上,这套建立用户连接,建立人和人之间连接的逻辑都会在易车体系全方位应用.

    山峦形成非朝夕之功 从Q3财报看易车如何以“连接”强化生态价值

      经过潜心耕耘与不断打磨,连接用户成为易车基于移动社交时代的汽车垂直领域的核心战略方向。“这个方向会奠定未来几年易车产品和内容的运营模式,也决定将来商业模式的变化”。李斌如此认为。“在过去的十几年易车建立了几千万买车的用户与几万家经销商的连接,但我们将来是要建立汽车行业从业的500万人和几亿汽车用户的连接,不光是新车购买用户,也包括潜在的车主,这就是易车下一阶段的产品和服务的使命。”

      在这种深度、沉浸式、场景化多方面连接用户的基础上,易车通过自身的媒体平台和交易服务平台,可以实现一款车从前期的线上传播推广、线下的预约试驾以及终端售卖进行一条龙服务,易车的这个模式也是目前几大汽车交易平台中,几乎唯一有实际效果的一套完整的“闭环体系”。

      汽车行业正在面临前所未见的格局变化。真正能够战胜市场、持续领跑并不容易。可谓“行百里者半九十”,只有像易车这样的行业领军者,才有可能真正实现可持续发展的生态——易车通过大数据把媒体平台与交易平台有机结合。通过媒体平台所提供的优质汽车内容,提升用户体验;再通过完善的服务平台,强化厂商、经销商与用户之间的联系,最终有效的帮助用户实现构成决策,既产生销售创造财富,更能有效推动汽车产业的运转,最终回馈大众,这才是一家公司最好的发展路径,让商业与社会的有机互动带来财富,也带来价值。

      文章内容仅供阅读,不构成投资建议,请谨慎对待。投资者据此操作,风险自担。

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