12月5日消息,继完成部分城市门店店长培训后,小米汽车在终端销售方面又有新的动态。界面新闻了解到,北京、上海等地部分小米之家已经开始展车摆放的确认工作。
位于上海徐家汇的一家小米之家门店,目前一层正在装修当中(共两层)。据工作人员介绍,未来门店一层将全部用来摆放展车,明年一季度展车就会到店。
北京一家小米之家工作人员对界面新闻表示,北京多家小米门店面积小、位于商场负一层,展车摆放难度大。因此,小米或将改造现有大面积门店、开设新小米之家,用来销售汽车。
一位广东佛山某小米门店工作人员向界面新闻透露,已经有领导来门店考察过展车摆放位置,后续挑选其他摆放展车门店的时候会根据面积筛选。
在生产端,小米也在为展车进店做最后的冲刺工作。据汽车像素12月4日报道,小米汽车首款车型已经进入生产线验证的第五个阶段,小米亦庄工厂要在12月完成装车300辆的目标。新增产量主要是为了供应终端展车需要,量产节点将不会早于明年一季度。
小米CFO林世伟曾对媒体表示,小米的品牌、线下店铺、供应链、工程师等资源具有一定的复用性,可以节省更多的时间和成本。
从销售渠道上看,此前已有华为智选车模式作为参考,小米汽车目前销售渠道或将分为两种:一种是利用小米过去成熟的手机销售渠道直接售卖汽车,无需再投入重资金和时间成本进行渠道建设;另一种则是新建的负责车辆交付和售后维修的交付中心。
此前已有消息称,小米汽车自今年7月已经开始交付中心筛选工作,首批城市包括北京、深圳、成都和西安等,要求候选场地至少有120个车位,建筑不能低于3000平方米。
界面新闻从天眼查发现,自今年7月以来,小米也已在上海、武汉、昆明、西安、深圳多地成立小米景明科技有限公司,经营范围含电动汽车充电基础设施运营、电池零配件销售、汽车销售等多项汽车服务。
小米汽车首款车型纯电轿车小米SU7已于11月15日登陆工信部新车目录,预计将于明年正式上市。在小米汽车首款车型上市和销售准备的同时,小米已经开始规划后续车型。
据汽车像素报道,小米已完成三款汽车的规划,未来三年内将陆续发布。前两款车均为纯电车型,第三款为混合动力车型,已在设计之中,插电式还是增程式仍未能确定。后续小米汽车新车型开发周期将大幅缩短,预计未来将每年推出一款新车。
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