时隔四年,中国国际海事展再次回归线下,“创新、智慧、碳中和”成为展会主题。本次展会共吸引超过30个国家和地区的2000多家参展企业,有很多老面孔,也有宁德时代等新参展企业。一直以来,宁德时代都是船舶电动化领域的先行者和引领者,本次不仅带来多款船用电池系统及船舶动力系统解决方案,同时发布了行业首个新能源船舶全生命周期协同运营云平台、宁德时代首个零碳充换电综合补能解决方案。
宁德时代首次亮相“中国国际海事会展”
目前全球采用化石能源驱动的船舶年均碳排放量约10亿吨,相当于世界第六大碳排放国总量,船舶电动化转型迫在眉睫。据悉,预计2026年中国电动船舶的市场规模将达到367.5亿元,届时船用动力电池需求量将达到11.2GWh。
一方面,船舶电动化是一片广袤蓝海;但与此同时,船舶电动化所涉及的生态极其复杂,不仅对电动化技术要求高,还面临充换电设施不完善等问题,破局需要全产业链共同发力。
在充换电基础设施方面,宁德时代发布了零碳充换电综合补能解决方案,由箱式电源、高压大功率充电系统、云平台三大产品组成,在船电分离模式下,不仅可实现箱式电源标准化、共享化和智能化应用,同时也能为电动船舶快速补电,解决续航里程焦虑,大幅提高电动船舶的利用率和运营效率,经济性较高。
宁德时代自主研发的新能源船舶全生命周期协同运营云平台,是电动船舶行业首个云生态平台。该平台依托于宁德时代领先的电池大数据和AI决策平台,既包括船用动力电池云-边-端的协同安全预警平台,也可实现船舶充换电的智能推荐和实时处理,具有一站式服务、数智化、高扩展性等优势,可解决各类船舶应用场景的数字化需求。
宁德时代发布首个零碳充换电综合补能解决方案
2017年至今,宁德时代在船舶电动化方面,已有长达6年多的探索实践。宁德时代不仅是首家获得中国船级社(CCS)最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南 》认可和检验的动力电池企业,还与国内外多家船级社建立了合作。目前,全球已有500多艘搭载宁德时代电池的新能源船舶投入应用。
相对于很多企业只是“把电池卖给造船的”,宁德时代正将目光瞄准运行、换电等航运全场景,让港口、物流、服务全部电动化,并在布局整个生态的打造。一个竞逐“零碳”的新航运时代,正在徐徐展开帷幕。
文章内容仅供阅读,不构成投资建议,请谨慎对待。投资者据此操作,风险自担。
奥维云网(AVC)推总数据显示,2024年1-9月明火炊具线上零售额94.2亿元,同比增加3.1%,其中抖音渠道表现优异,同比有14%的涨幅,传统电商略有下滑,同比降低2.3%。
“以前都要去窗口办,一套流程下来都要半个月了,现在方便多了!”打开“重庆公积金”微信小程序,按照提示流程提交相关材料,仅几秒钟,重庆市民曾某的账户就打进了21600元。
华硕ProArt创艺27 Pro PA279CRV显示器,凭借其优秀的性能配置和精准的色彩呈现能力,为您的创作工作带来实质性的帮助,双十一期间低至2799元,性价比很高,简直是创作者们的首选。