2 月 29 日消息,据《彭博社》昨日报道,历经十余年的苹果汽车项目“泰坦计划” (Project Titan) 正式宣告失败。今天,《纽约时报》又通过采访“过去十年参与该项目的人士”披露了更多内幕细节,揭示了“泰坦计划”团队内部的动荡。
报道称,苹果公司曾“与特斯拉首席执行官埃隆・马斯克就收购特斯拉进行过一些讨论”。IT之家注意到,这并不是苹果和特斯拉之间关于收购的首次传闻,2020 年 12 月,马斯克本人证实,在 Model 3 开发的“最黑暗的日子”里,他曾“联系过蒂姆・库克,讨论苹果收购特斯拉的可能性”。据马斯克称,库克“拒绝了会面”。
六个月后,《华尔街日报》报道称,库克也在同期向马斯克提出了收购特斯拉的想法。据报道,马斯克对此提议表示了兴趣,但提出了一个条件:担任整个苹果公司而非特斯拉的 CEO。
库克和马斯克都否认过有过这样的对话。直到最近,两人都表示他们甚至从未交谈过。
《纽约时报》今天的报道为这一传闻增添了新的佐证,但并未提供太多细节。比如,这篇报道没有提及这些“谈判”发生的时间:“据两位知情人士透露,苹果公司曾与埃隆・马斯克就收购特斯拉进行过一些讨论。但最终,公司决定自己造车比收购并整合另一家公司更有意义。”
今天的报道还披露了苹果最初计划将苹果汽车设计成没有方向盘,而是完全由 Siri 控制。报道中提到了一个有趣的花絮,“Jony Ive 和他的设计团队绘制了概念车,其外观类似于拥有六个窗户和弧形车顶的欧洲 MPV,例如菲亚特 Multipla 600。它没有方向盘,而是由苹果的虚拟助手 Siri 控制。2015 年秋季的一天,Ive 和库克在加州桑尼维尔的项目总部会面,演示了汽车可能如何运作。两人坐进类似舱室的内部,在外面,一位配音演员按照剧本朗读 Siri 在虚拟汽车中载着他们疾驰时会说的话。据两位知情人士透露,Ive 问 Siri 他们经过了哪家餐厅,配音演员读了一个答案。”
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