北京时间今天清晨,综合路透社、Business Times 报道,欧洲环保组织“交通与环境”委托的一项研究表明,欧盟的 5 个最大成员国每年花费 420 亿欧元(IT之家备注:当前约 3242.41 亿元人民币)用于补贴燃油驱动的公司用车,该组织呼吁应转向更多地补贴电动汽车。
在欧洲售出的新车中,约有 60% 是公司用车。这份研究报告指出,意大利为公司用燃油车提供的补贴最高,达到 160 亿欧元(当前约 1235.2 亿元人民币),其次是德国,补贴金额为 137 亿欧元(当前约 1057.64 亿元人民币)。
此外,法国和波兰的年度补贴分别为 64 亿欧元(当前约 494.08 亿元人民币)和 61 亿欧元(当前约 470.92 亿元人民币)。
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当地公司常常将汽车作为员工的福利之一,附带的实物福利补贴通常相当丰厚,包括减免消费税和燃料优惠等。
报告发现,四个国家中有大约 150 亿欧元(当前约 1158 亿元人民币)的补贴用于 SUV 车型。公司用车的司机每年平均可获得 6800 欧元(当前约 52496 元人民币)的税收优惠,对于高污染的大型车,这一优惠最高可达 21600 欧元(当前约 16.7 万元人民币)。
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