在11月6日的小鹏AI科技日上,小鹏汽车推出了一款名为“小鹏鲲鹏超级电动体系”的先进增程系统。这一系统依托于800V高压碳化硅平台,融合了5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、低噪音静音增程器(噪音仅为1dB),以及AI电池医生和AI动力功能等前沿技术。
小鹏鲲鹏超级电动体系的一大亮点是“一车双能”技术,能够实现纯电模式与增程模式的平滑切换。在平坦的铺装路面上,车辆主要依靠电能驱动,以降低能耗;而在爬坡、泥泞或雪地等复杂路况下,发动机将自动介入,以避免电量过低影响动力输出。
据悉,小鹏汽车的首款增程车型将是一款大型SUV,基于G9原型车开发,定位20万元以上的市场区间,预计将在2025年下半年投入量产。目前,小鹏汽车尚未公布关于新车型或平台的更多细节。何小鹏仅向媒体表示,增程产品将首先在国内市场推出,随后逐步推向其他海外市场。
小鹏汽车布局增程技术领域并非一时之举。早在今年第一季度财报电话会议上,何小鹏就提到,混合动力技术是客户真实的需求,许多用户在体验过混合动力车型后,会更倾向于选择纯电车型。
何小鹏在接受采访时表示,从小鹏汽车的视角来看,无论是从纯电领域向增程领域拓展,还是相反,都面临着较高的技术门槛。但他认为,从纯电领域跨入增程领域相对而言会容易一些。(Suky)
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