如果你今年想买车,那就不妨在等等,因为国内汽车价格战还会更猛烈。
乘联分会秘书长崔东树表示,新能源汽车规模呈现爆发式增长,单车批量大幅增大,单车成本明显下降,而且头部的竞争格局仍未稳定。因此,在这种高增长的市场中,2025 年“价格战”仍将延续,并且将极其猛烈。
按照乘联会给出的数据,2024年1至12月降价规模227款,已经超过2023年全年的148款的规模较多,也大幅超越了2022年的95款的降价总规模。
崔东树认为,新能源车持续大量推出新车,实现新车的价格重新定位,因此促销不多,降价激进。
按照机构的预计,2025年国内车市零售2340万辆,增长2%,新能源乘用车零售1330万辆,增长20%,渗透率57%。
如此激烈的价格战,你觉得中国车企厂商中,谁能最后活下来?(雪花)
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奥维云网(AVC)推总数据显示,2024年1-9月明火炊具线上零售额94.2亿元,同比增加3.1%,其中抖音渠道表现优异,同比有14%的涨幅,传统电商略有下滑,同比降低2.3%。
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