宝马研发主管Frank Weber在接受《Automotive News》采访时指出,无限增加电池容量并非电动车发展的正确方向。Weber认为,制造续航超过620英里(约997.79公里)的电动车不仅没有必要,还会增加碳足迹。相比之下,提升整车效率更为重要。
宝马用户调查显示,大多数电动车车主日常驾驶的实际续航需求在250到310英里(约402到499公里)之间。宝马目前的车型已能满足这一需求,而即将推出的Neue Klasse(新世代)车型预计续航将提升约30%。Weber强调,真正会长途驾驶电动车的人极少,因此打造更高效的电动车比单纯增加电池容量更重要。
此外,宝马自主研发的新型圆柱电池将在Neue Klasse车型中应用,充电速度比现款电池快30%,仅需约10分钟即可补充190英里(约306公里)的续航。至于备受关注的固态电池,Weber认为其普及仍需约10年时间。
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