日前,位于西雅图的创业公司Wrench宣布已获得 400 万美元的 A 轮融资,此轮融资由 Madrona Venture Group 领投。Wrench的联合创始人&CEO Ed Petersen 表示,此轮融资将用于在西雅图、圣地亚哥、波特兰和凤凰城等地进行进一步的市场推广,同时Wrench还计划扩展到几个西部的新城市。
根据美国汽车学会(AAA)的一项调查,美国有三分之二的人不信任汽车修理店,且曾在汽车修理店有过不愉快的经历。传统汽修店的主要问题有两个,一是机械师会竭力推销用户并不需要的服务,二是会对修理工作过度收费。汽修服务不尽人意的同时,美国的汽车购买量却在上升,去年美国汽车销量达1750万辆。
Wrench 试图通过给用户提供上门汽修服务来避免传统汽修行业中存在的问题,思路类似打车软件Uber和Lyft,目前拥有30名员工。用户可以自主选择修理服务,也可以选择订购Wrench的定期维护服务。Wrench方面表示,用户使用Wrench的维修服务,可以比传统维修平均节约2.4个小时,费用方面也要便宜30%左右。Wrench 还和一些 B 端用户建立了合作。如为美国打车软件 Lyft 的司机提供上路前的汽车检修服务等。
投资方 Madrona Venture 的总经理 Len Jordan 表示,美国消费者每年花费在汽车修理上的费用大约超 600 亿美元,此前整个汽修行业并未发生有意义的变革。而 Wrench 提供的服务应用了现代移动技术、互联网商务和数据分析技术,可以满足消费者的汽修需求。
目前美国与 Wrench 对标的公司有 Your Mechanic、Fiix 等,前者在本月月初刚获得 2400 万美元的融资,后者则受到了创业孵化器 Y Combinator 的支持。但在 Petersen 看来,这两者的服务更像是传统的点对点服务,仅仅是能帮机械师找到一些时间灵活的兼职工作,而不是解决需要维修的用户的需求。
Wrench 的模式其实就是国内已经有尝试的汽车维修 O2O 服务,此类服务门槛较低,之前曾有几个月的集中爆发时间,e保养、易捷卡、homecar、卡拉丁、有壹手等均试水国内汽车后市场 O2O 快修。其中e保养曾在去年8月获得1.5亿元人民币的 C 轮融资,但其业务范围也从原来的上门保养,逐步扩展到线下维修连锁。
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