据外媒Autonews报道,去年日本汽车品牌在美国的销量大部分都下滑了,但在中国,他们生意兴隆。两家汽车制造商--马自达和三菱在中国一年的汽车销量超过了其在美国十年内的销量。
本田公司和日产汽车有限公司销售额翻倍,这带动了日本汽车品牌在中国的迅速发展,也预示着中国开始取代美国成为日本汽车企业最重要的市场。
这对日本品牌来说是一个非常好的转折点。因为五年前,由于中国和日本两国政府发生了“钓鱼岛”领土争端,引发了中国消费者对日本产品的强烈抵制,许多日本企业在华的销售额大幅萎缩。
根据LMC Automotive的数据,截至11月,本田是在中国排名第二的品牌,排名第三的是丰田,日产排名第六,大众,吉利并列排名第四,别克排名第五。对于本田,日产,丰田汽车和斯巴鲁来说,美国仍然是最大的,也是最有利润的市场。
去年,马自达销售额达到了临界点。其轻型汽车在中国的销售额增长了8.3%,达到了309,407辆。但是在美国,马自达的销量下滑了2.8%,只有289,470辆。三菱在中国的销售额增长56%,达到了129,160辆。
本田的轻型车在中国的销量相比去年上涨了16%,达到了146万辆,而在美国本田的这一数字上涨了0.2%,达到了164万辆。
日产在中国的轻型车总量去年增长了12%,达到了127万辆,而日产在北美市场销量仅增长了1.9%,达到159万辆。丰田在华销量增长6.2%,达到129万辆,而在美国销量下跌0.6%,售出243万辆。
斯巴鲁是唯一一家在没有在中国设立工厂,也没有国内合资伙伴的日本主要汽车制造商。斯巴鲁的中国销量下滑了35%,仅仅只有30,029辆,但是这只是它总销量647,956辆其中的一小部分,斯巴鲁的总销量上涨了5.3%。
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