爱玛电动车再创一个新时代 造车时代第一款车A500下线

　　ZDC互联网消费调研中心数据显示，影响消费者购买电动车的选择因素中，续航能力位列第一，64.9%的用户会因为续航能力做出购买决策。

　　城市越来越大，人们的出行边界不断拓宽，这样的城市发展现状催生了长续航的需求。在这样的需求下，爱玛将提高续航里程作为首个攻关任务。

　　爱玛历时2年时间整合100人的专家团队，对核心策略进行反复检讨论证，找到影响续航根本原因后，重新搭建技术系统，对电池、电控、电机、轮胎、照明、制动等核心域及其相互作用进行了大量实验，研发了引擎MAX系统。

　　引擎MAX系统由提升能量密度、降低能量损耗、优化能量回收三大基础构架组成，是一套以力矩控制为核心策略的动力、能源管理系统。4月10日，爱玛科技集团携手深圳卫视《超级发布会》发布长续航新品——爱玛A500经用户实测，续航能力达到150KM+。

　　“这是第一款以汽车的正向开发流程制造的电动车。”发布会上，爱玛科技集团国内事业部总裁高辉如此介绍A500。正向开发流程项目立项以项目立项为起点，以车辆量产为终点，一般应用在汽车领域，两轮电动车应用在我国尚属首次，A500下线也标准着两轮电动车的造车时代来临，爱玛再一次创造了一个行业新时代。

　　过去20年来，爱玛以用户需求为核心，引领了电动车行业发展的四个时代。早在2008年，爱玛推出的蝴蝶款车型以“高颜值”快速抢占市场，2012年爱玛颠覆性研发滑板车型，成为简易款电动车的经典车型，创造了爱玛单品销量纪录的神话。此后爱玛顺应时代和用户需求变迁，分别研发了符合彼时审美的时尚龟和方形龟，持续引领电动车的革新换代。

　　如今，爱玛延续用户思维，以整车正向开发流程研发的新品A500正式首发，引领电动车行业进入造车时代。造车的核心逻辑是用户思维，这也意味着电动车行业正式进入买方市场，作为卖方的企业要以用户需求为产品研发和生产的依据。而这样的用户洞察环节，在过去20年行业的拼车范式中被完全忽视，用户需求无法得到满足。

　　随着消费结构不断升级，电动车企业终将要直面这项挑战。近年来，消费端保持活跃，消费升级与用户细分的趋势下，电动车形成多个专业市场，场景细分和品质消费需求巨大。从数据来看，根据方正证券公布的数据，2019至2023年，电动自行车行业产量复合增速将达到15%，行业规模也将从500亿元，翻倍到1000亿元以上。从需求场景来看，宝妈、O2O从业者、白领上班族仅这三类人对电动车的需求就形成了三个细分市场，过去“一招鲜吃遍天”的做法必将无法继续奏效。

　　造车是唯一出路，拥有核心技术的好产品是唯一解。为此爱玛进行了大量的技术积累。一方面，加大研发体系建设，中央研究院、工程研究院、智能化中心、CMF中心拔地而起，同时联合大学和科研机构建立三个高水平联合实验室;另一方面加大专业技术人才储备，从汽⻋、电子、电器行业引入大量领军人才，并建设了两家博士后流动站，博士后、博士、硕士人才大幅度增加。

　　业内人士认为，从拼车到造车，站在5000万台的新起点上，爱玛建立了核心能力的组合，有利于研发更多新技术，推出更多新产品，创新更多新商业模式，这些底层逻辑将助力爱玛向全球领先的便捷出行科技公司迈进，带来更阔的发展空间。