8月19日消息,特斯拉将在日本涉足电力业务,将作为电力供需调节的大型蓄电池和控制系统提供给电力企业,促进发电量随天气变化的可再生能源的有效利用。预计将以日本国内市场价格的五分之一出售,有望降低再生能源使用成本。
据悉,根据日本财务省的数据显示,今年第一季度,中国对日出口纯电动汽车数量达到879辆,相较于去年同期的96辆,增长了近10倍,其中出口的贸易额更是达到了29.49亿日元,增长了48倍,超过2017~2020年4年间的总额(约17.38亿日元),但其中占据了绝大部分出口量的,并非是五菱宏光MINI,而是在上海生产的特斯拉。数据显示,2019年特斯拉在日本的销量仅有1000多台,甚至还不如国内一周的销量。
在今年2月,特斯拉在日本市场官宣了降价措施:标准续航升级版Model 3降价16%,从511万日元降至429万日元;长续航版降价近24%,至499万日元;Performance高性能版的价格保持在717万日元。
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