近日,乘联会公布4月中国车市的单车销量,Model Y以49,059辆的市场表现,再次夺得乘用车交付量第一名,Model 3跻身前六。Model Y和Model 3也是前十名中,唯二起售价超过20万元的豪华品牌车型。值得注意的是,4月交付榜单中,前6位均为新能源车型,优势地位明显,电动车替代燃油车的步伐正在加速。
而根据5月11日乘联会发布的零售口径计算,始终稳居“豪华车榜一”的Model Y,销量超过奔驰C级、奥迪Q5L数据之和,两款车型在豪华车销量榜单中,排名第二、第四位,第三名则被Model 3摘得。
在澳大利亚,Model 3/Y是4月卖得最好的两款电动车,特斯拉单月品牌销量创下历史新高,1-4月销量之和已超2021全年。在“传统燃油车大本营”德国,特斯拉4月销量同比暴增272%。此外,在西班牙、意大利、丹麦、挪威、新西兰等欧洲13个国家,Model 3和Model Y是4月各自所在细分市场中卖的最好的电动车,特斯拉以绝对优势位居电动车品牌销量第一。在美国市场,Model Y也成为一季度最畅销的非皮卡车型。
值得注意的是,近日,特斯拉S3XY全球价格迎来集体上调。以中国大陆地区为例,Model 3/Y全系上调2000元,Model X/S上调1.9万元。调整后,中国消费者依然能买到全球最便宜的中国制造车型。对此,乘联会也解读称:“此次特斯拉涨价是很好的信号,体现车企对经营质量的关注,有利于改善消费观望心态。”真心实意为消费者的特斯拉,让车辆售价始终与产品价值紧密相连,让消费者花的每一分支出都为产品技术买单。当消费者选择的特斯拉,始终是市面上最好的、全球售价最低的产品,它能够如此畅销也就顺理成章了。
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