6月19日消息,近日,很多网友都拍到了在马路上行驶的小鹏X9,虽然覆盖厚厚伪装,但并不难看出其拥有巨大的身躯。
在国内MPV市场上,普通MPV车型基本5米左右,最多5.1或5.2米,其中比较经典的车型克莱斯勒大捷龙和丰田塞纳都是这个范围。
而根据之前的报道,小鹏X9的车身长度达到了惊人的5.45米。宽也达到了2.3米,高度为2米出头,这样的大块头,在MPV阵营中已经算是巨人了,用迄今为止中国最大的MPV来形容它也毫不为过。
那么,那么到底多大的尺寸是合理的尺寸?MPV的最大尺寸极限在哪里呢?
目前已经流行的MPV几乎都是以美国市场为主,不论是别克GL8还是丰田塞纳,他们的用户习惯和中国消费者并不相同。所以,适当延长车身,满足中国消费者的喜好,也合情合理。
随着国内自主品牌高端MPV的崛起,越来越多的厂家开始研发大型豪华MPV,腾势D9车身长度5.25米,岚图梦想家车身长度5.315米,一个比一个长。而小鹏此次推出的X9,更是将MPV的尺寸推上了全新的高度。
相比传统燃油车,由于没有了发动机,变速箱,车头的长度可以缩小,车厢的尺寸也可以增加,新能源汽车可以更好的利用车内空间。
例如大众ID.Buzz长轴版,加长后的车身长度还是不到5米,但车内的空间利用率并不低,第二排,第三排座椅都可以完全放平,拥有高达2,469升的行李厢空间,完全可以满足正常需求。
但是在中国,很多城市的交通本来已经非常拥堵了,如果驾驶一个车身长度超过5.4米的大车,光是停车的问题,估计也会让驾驶者头疼不已。原本一把倒进去的车位,可能要倒好几把才行。
当然,就目前小鹏的技术表现来看,预计全新MPV的综合性能不会太差,凭借小鹏出色的智能辅助驾驶,这些问题可能会得到解决。
从小鹏分公司公布的对12万辆纯电动乘用车的扩建项目来看,小鹏X9有望在今年第四季度发布。
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