7月12日消息,据36氪报道,蔚来目前已经推迟了自制电池的量产节点,将按照新的时间推进项目。据多位产业链知情人透露,蔚来已经放缓了电池工厂的部分设备采购。
对此,蔚来回应称,“根据业务需求,我们推迟了电池量产的时间。项目在按照新的量产时间正常推进。”
据了解,蔚来最早在2021年开始组建电池研发团队,并于今年2月启动位于合肥的电池工厂建设,规划产能为40GWh,大约可满足40万辆车的电池需求。
近日,蔚来公布了ES6车型150kWh电池包的更多信息,预计将于本月上线。全新的150kWh电池包重量为575千克,共包含384个电池,电池的能量密度为360Wh / kg,续航里程可达930公里。
在尺寸上,全新的150kWh的电池组与宁德时代的电池组一样,长、宽、高分别为2062、1539、185.6毫米。
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