发展二手手机B2C，爱回收的拍拍供应链能力出众

　　文/王大琉

　　当今是消费的大时代，当京东、淘宝、拼多多等电商的GMV如芝麻开花般屡创下新高之时，消费过剩现象时有发生。二手商品交易也随之发展起来。

　　有数据显示，中国二手闲置年交易额在2018年为7420亿，2019年为9646亿，2020年则上升到了12540亿，达到了万亿规模。

　　强强联合，打通C2B2C全产业链

　　在2020年，二手电商处于告诉发展期。在头部玩家里，双寡头格局愈发稳定：闲鱼C2C模式地位坚固、爱回收合并拍拍打通了全产业链闭环;而另一方面，其它垂直领域平台，享物说、回收宝、红布林、多抓鱼、得物等也在稳步发展。

　　作为二手回收领域的老大哥爱回收，其C2B业务不仅在2020年保持领先身为，赖以自豪的线下渠道也保持全面盈利的步伐。2020年在开放的二手3C市场竞争中,爱回收已经建立了难以逾越的竞争壁垒。

　　去年9月，爱回收宣布将“爱回收”品牌升级为“万物新生”，2019年并入的拍拍在合并一年后，拍拍的进入，帮助爱回收补齐了短板,让爱回收成为了目前国内唯一一家打通了从后端到前端的全产业链闭环公司。

　　自身优势：供应链能力

　　爱回收为何能做好B2C?首先一切还要从它的内在基因说起。

　　相比C2C平台的流量模式，对于将二手商品作为核心盈利业务的''爱回收''和''拍拍''，则更青睐于供应链模式(C2B2C)。这种模式是则是在两个C端之间加入中间服务商的概念，非常适合高客单价、标准化程度高的商品，比如房、车和3C数码。因为对于高客单价和高标准化的二手商品，消费者的独立的判断能力较弱，需要一个专业的中间服务商，提供回收、鉴别、检验、维护清理、售后保障等一系列消费者具有刚需的服务。而这些服务的背后，则是供应链上的一环又一环，只有经过这一系列的操作，把非标品整备成标准品，才能为消费者提供完善的商品及交付体验。举个例子，你想买一台二手手机，不光会考虑购买渠道简单，还会考虑到机器是不是有进水或者内伤，以及后续保修问题，这就不是简单的事情了，而是会选择一个可信的商家购买。在这个模式下，是典型的供应链驱动。

　　红杉资本主席迈克尔·莫里茨表示，“一个公司的基因早在它最初的18个月就被决定了。如果DNA是对的，它就是一块金子;如果不对，那基本就玩完了。”爱回收整合''拍拍''之后，非常顺畅地渡过磨合期并获得更大的优势。

　　二手电商本质绝不是电商的延续，非标属性是其特点。因此，相比于外力，“内功”更为重要。

　　内功就是供应链能力的打造。二手交易模式中，供应链一定是核心能力，这涉及到标准统一、定价能力、质量保障、增值维修、销售渠道、交易效率等问题。

　　此前，爱回收也多次在公开场合强调供应链的重要性。爱回收CEO陈雪峰曾指出，创业十年，公司归根结底就做好了一件事——围绕二手3C行业的货源控制和供应链能力全面布局，这就是爱回收的“长期主义”。

　　这意味着，爱回收与拍拍的合并真正收获到了1+1>2的成效。

　　站位稳定，市场格局已定

　　从市场格局来看，闲鱼未来将逐步完成与阿里体系的深度融合，成为C2C流量模式的领头羊。这与爱回收所代表的C2B2C供应链模式并不是强竞争关系，双方将在各自赛道上进行良性互动，站稳自己的核心业务。本来极具竞争的58''转转''却陷入一个尴尬的境地，本来属于全品类二手平台的转转面对阿里系对闲鱼不断的流量和资金注入，已经被迫开始尝试向3C数码领域转型，并且也向京东拍拍伸出橄榄枝。

　　但是，爱回收与京东的深度合作已经尘埃落定，也就意味着可能转转在全品类流量模式和3C数码的供应链模式两条路上都将碰壁，维持现有销售量的办法只有不断增加成本投入，最终将面临下行或者出局的风险。

　　如此看来，爱回收打造的强供应链体系，加上京东提供的优质的流量入口，让其成为了C2B2C模式的代表。其质检体系的建设也保障的优质的货源供应。

　　在这个过程中，当然也有无数的竞争者来挑战爱回收，但这些挑战大多是在单一维度上发起攻势，而爱回收已经具备全产业链闭环融合的能力，“C2B+B2B+B2C”形成合力后，爱回收在任何一个竞争单点上都是用整体能力打击对手的局部能力，这种降维打击自然无往不利