爱回收：二手电商供应链逻辑与基础设施建设的重要性

　　爱回收率先探索的重资产自动化基础设施建设和线下门店，近年交出了满意的答卷，同时友商开始纷纷效仿。

　　爱回收之所以能够站在二手3C行业的顶端，离不开其在行业内独有的控货逻辑。在其创人陈雪峰看来，流量解决不了问题，只有场景驱动才能保障货源的供应。二手手机回收是一个低频非刚需的市场，“大水漫灌”式的流量转化率非常低，如果采购精准流量，则成本非常高。

　　并且，在大多数情况下，用户在购买新机时，才会考虑旧的手机是否回收，或者通过补差价的形式换购新机，这时的转化率最高。因此，二手手机回收的最佳场景就是新机销售场景，而最好的驱动方式就是“以旧换新”服务。

　　陈雪峰认为，爱回收对数据运营能力的要求要比二手车更深，同时，二手手机更能实现后端质检、处置等的数据集中。数据能不能产生价值，关键要看数据量的大小，爱回收每年超过2000万台的交易数不仅数据量大，并且覆盖面很全。可以通过数据模型测算出每种机型的价格，数据量越大价格越精准，运营效率越高，平台的价值和盈利能力越强。

　　供应链中的大数据能力主要体现在三方面：一是数据驱动的定价能力;二是运营效率的提升;三是交易风险的控制。

　　通过风控判定后，爱回收会对手机进行质检分级和大数据定价，再将手机的品牌、型号、等级、价格、成色图片等所有信息都上传到相应的平台供商家了解，以此来提升商家的交易效率。

　　如果没有这套复杂的数据系统，很难做到如此大的分发和输出，以及如此高效的周转，这是规模效应所带来的产业链中最核心的能力，不管后来者如何模仿，都难以复制，这种能力需要长期坚决的技术投入和规模效应才能实现。

　　爱回收的供应链逻辑是，通过掌控货源，实现规模化增长的基础上，对非标的二手手机数码进行标准化、阳光化的统一。通过大数据驱动和技术服务能力增强，实现对每一台设备的精准定级、定价和质量保障，从而达到渠道匹配以及周转效率的提升。

　　做好了产品回收与处理环节，接下来就是关键的面向市场，2019年6月3日，京东集团宣布爱回收与拍拍战略合并。这意味着，爱回收终于打通了二手电子产品回收领域C2B+B2B+B2C全产业链的完整闭环。

　　合并后，爱回收与京东合作构建了“回收和以旧换新”场景并进行升级，将旧机回收与新机购买相结合，用户只需要线上支付差价即可购买新机，打造了“取送同步”的消费服务场景“一站式依旧换新”。

　　与此同时，为保证服务质量，爱回收持续推进线下门店的布局，目前已经在超过140个城市开设了700余家线下门店。同时，爱回收还与迪信通、国美、乐语等数万家线下连锁商家合作推出以旧换新。

　　“全场景精准获客+线下门店布局”的模式构建，是爱回收不同于流量型平台的关键。陈雪峰表示，从公司创立至今，都是围绕二手3C行业的货源控制和供应链能力建设的逻辑来做的。

　　在今年第一季度万物新生(原爱回收)集团发布的全新的数据战报种可以看出，在实现全面盈利的情况下，爱回收(C2B)回收业务达第二名3倍以上，拍机堂(B2B)业务达第二名6倍以上，拍拍(B2C)业务达第二名1.5倍。再一次印证了自己的商业模式，也让行业有了明确的方向。