马自达近日推出“精益资产战略”，旨在提升电气化战略灵活性，同时优化生产效率与研发成本。通过与长安、丰田等企业合作，马自达将电动车投资从约133亿美元缩减至100亿美元，并实现研发成本削减40%，开发周期缩短一半。
为应对“电气化的黎明”，马自达计划在2030年前推行多元解决方案，提供燃油车、混动车及纯电动车以满足市场需求。全新SkyActiv-Z发动机将成为关键，其燃烧效率接近极限，计划于2027年底搭载于下一代CX-5混动车型。此外，柔性生产线的引入可降低85%的投资成本，助力燃油车与电动车共线生产。
基于自主研发平台的新款电动车预计2027年上市，采用松下能源电池，主要面向日本、欧洲及北美市场。这一系列举措标志着马自达正全力迈向可持续发展的未来。
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